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Silvestro |
Ciao! |
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Dicembre 31, 2010, 21:57:19 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 24 posts |
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Credo di capire quello che Oscar vuole dire. Mi è capitato di guidare auto con trazione e motore posteriore e devo confessare, in termini di impegno e divertimento, che erano divertentissime sia con pochi (500, 600, 850, r8 ecc.) che con molti cavalli (porsche). Al secondo posto metterei le trazioni posteriori con motore anteriore la cui più stimata rappresentante attuale è la Miata, erede della splendida Duetto. Le trazioni anteriori sono per loro natura probabilmente le meno divertenti da guidare ma anche, sicuramente, le meno impegnative e più sicure soprattutto in condizioni critiche. Per viaggiare per lavoro, andare in giro con gli amici e la famiglia preferisco sicuramente una trazione anteriore. Per girare senza impegni allora ... una Miata e una Boxter ;-= Tornando al discorso di Oscar, occorre poi ricordare che la Giulietta ha molta più elettronica di tante auto simili menzionate e questo condiziona pesantemente il modo di guidare in condizioni estreme. Anch'io amo le trazioni anteriori con assetto ribassato e super rigide. Ho avuto una Tipo 3 porte 2.0 16v e sentire il posteriore saltellare e "partire" nei tornanti mi faceva impazzire. Non sarebbe male se sulle versioni estreme della Giulietta dessero la possibilità di togliere tutta (o quasi) l'elettronica. Sarebbe l'unico modo per poter gustare l'auto fino in fondo. Venendo a me, passerò a gennaio da una 156 sw 2.5 v6 a una giulietta jtd 140 La Giulietta l'ho presa a scatola chiusa, non ci sono nemmeno salito dentro una volta. D'altra parte non vedevo in giro nessuna altra auto italiana meritevole di considerazione. Avevo anche pensato a una 118d o una 318d touring ma poi ho pensato che con l'aria che tira forse era meglio acquistare un prodotto italiano. Quando arriverà a gennaio vi farò un resoconto dettagliato Speriamo bene ... non amo molto i diesel « Ultima modifica: Dicembre 31, 2010, 22:02:19 pm da Silvestro »
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Silvestro |
Ciao! |
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Gennaio 03, 2011, 22:22:53 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 24 posts |
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Quindi hai preso un'auto che non hai mai provato, nemmeno da ferma e con un motore che ti fa "schiff"... complimenti per l'audacia!
Ho da 10 anni una 156 SW 2.5, è stata la mia prima e unica alfa. Nonostante qualche dubbio al momento dell'acquisto, mi sono sempre trovato molto bene e non ho avuto praticamente nessuna noia. Penso che il 2.5 alfa sia uno dei più bei motori mai prodotti; per molti versi meglio dei migliori tedeschi. La progressione in 6a da 30-40 a 230-240 all'ora è una esperienza che poche auto ti concedono di fare E poi, al di là di tutto, non ho avuto nessun problema ne di meccanica ne di carrozzeria e una manutenzione di costo irrisorio. Cosa si può desiderare di più? Adesso, dopo dieci anni aveva cominciato a darmi qualche problema (la pompa dell'acqua) e ho deciso di cambiarla. Per motivi di lavoro sono stato "vincolato" nella scelta (non si può andare a raccontare che si ha bisogno di un 6 cilindri da 300 cv). Non mi è sembrata una stupida idea ridare fiducia all'Alfa. Avevo in mente una 159 SW ma ho pensato che rivenderla fra quattro anni sarebbe stato molto più difficile. Pensi che abbia fatto veramente una sciocchezza?
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pino |
ooo=V=ooo |
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Gennaio 03, 2011, 22:43:50 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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Ho da 10 anni una 156 SW 2.5, è stata la mia prima e unica alfa. Nonostante qualche dubbio al momento dell'acquisto, mi sono sempre trovato molto bene e non ho avuto praticamente nessuna noia. Penso che il 2.5 alfa sia uno dei più bei motori mai prodotti; per molti versi meglio dei migliori tedeschi. La progressione in 6a da 30-40 a 230-240 all'ora è una esperienza che poche auto ti concedono di fare E poi, al di là di tutto, non ho avuto nessun problema ne di meccanica ne di carrozzeria e una manutenzione di costo irrisorio. Cosa si può desiderare di più? Adesso, dopo dieci anni aveva cominciato a darmi qualche problema (la pompa dell'acqua) e ho deciso di cambiarla. Per motivi di lavoro sono stato "vincolato" nella scelta (non si può andare a raccontare che si ha bisogno di un 6 cilindri da 300 cv). Non mi è sembrata una stupida idea ridare fiducia all'Alfa. Avevo in mente una 159 SW ma ho pensato che rivenderla fra quattro anni sarebbe stato molto più difficile. Pensi che abbia fatto veramente una sciocchezza? Non ti preoccupare, chi non si fida delle Alfa solitamente non ne ha mai posseduta una Auguri (ma perché non hai preso la 170 cv?)
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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Skippa |
Guido ergo sum |
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Gennaio 03, 2011, 23:00:39 pm |
Utente standard, V12, 1739 posts |
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[...] Pensi che abbia fatto veramente una sciocchezza?
Ma no, anzi... soltanto ho trovato un po' bizzarro comprare un'auto senza nemmeno esserci salito una volta dentro... Cmq figurati, sarà un'auto molto valida...
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Loggato
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Silvestro |
Ciao! |
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Gennaio 04, 2011, 15:24:36 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 24 posts |
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Ma no, anzi... soltanto ho trovato un po' bizzarro comprare un'auto senza nemmeno esserci salito una volta dentro... Cmq figurati, sarà un'auto molto valida... L'ho sempre fatto Avevo fatto la stessa cosa anche con la 156 SW 2.5 e devo dire che non mi è andata per niente male Se devo essere sincero fino in fondo, preferisco provare le auto che non compero e, soprattutto, quelle che non posso permettermi
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Skippa |
Guido ergo sum |
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Gennaio 04, 2011, 16:31:37 pm |
Utente standard, V12, 1739 posts |
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Nooo... da farsi salire la scimmia e poi dilaniarsi nella notte per la disperazione!!! Io, a meno di occasioni iper galattiche, invece evito di girare su qualcosa che so che non compro... specie se di tratta di qualcosa di "commestibile". Ad esempio 360 Modena, 911, Z06, M6 ed altre le ho guidate (scemo chi non lo fa ), ma un'S3 che se fossi un po' meno inquadrato potrei fare la pazzia di prendere (usata), non sono mai andato a provarla... lo so già che mi salirebbe una scimmia psicopatica...
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Loggato
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