L’NHTSA, l’agenzia USA per la sicurezza stradale, ha proposto di rendere obbligatorie su tutti i veicoli le telecamere per la retromarcia entro il 2014. L’idea nasce dal fatto che ogni anno una media di 292 persone, soprattutto bambini e anziani, muore per incidenti dovuti alla scarsa visibilità posteriore nelle manovre di retromarcia.

Secondo le stime dell’ente inoltre, circa 18.000 persone ogni anno restano ferite da veicoli in retromarcia. Di queste, 3000 subiscono lesioni permanenti e il 44% degli incidenti coinvolge bambini sotto i 5 anni. L’NHTSA prevede che equipaggiare il volume di veicoli venduti ogni anno negli USA con le telecamere, costerà da 1,9 a 2,7 miliardi di dollari. Investimento enorme, ma capace secondo gli studi di dimezzare la mortalità in questo tipo di incidenti.

L’agenzia ha lasciato un tempo di 60 giorni per presentare osservazioni in merito al provvedimento, ma al contempo ha comunicato che pubblicherà la regolamentazione definitiva entro il prossimo mese di febbraio. Secondo le prescrizioni normative, il 10% dei veicoli dovrà essere in regola entro settembre 2012, un altro 40% entro fine 2013 e il 100% entro il 2014.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/30721/usa-telecamera-posteriore-obbligatoria-dal-2014

Ce l'ho gia sulla Civic ed effettivamente è di grande aiuto, piu utile dei sensori di parcheggio!

Io ce l'ho sulla CC e la trovo molto utile, pero' ho anche i sensori di parcheggio ant/post e trovo che il tutto si integra molto bene. Vorrei vedere come sono gli ultimi modelli (credo su BMW) che danno una specie di visione dall'alto.

Con quello che costano ormai questi aggeggi è assurdo che li continuino a lesinare. Come dice Lou, sensori + videocamera devono essere utilissimi!

Il vero problema è che, come moltissimi altri optionals,  probabilmente costano due soldi a produrli ma come optionals te li fanno pagare un occhio della testa (almeno i tedeschi, non so le altre case).

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Bisognerebbe pure abolire la fretta per legge. E' quella la maggior responsabile degli incidenti, in retromarcia o a marcia avanti che sia.

Alle volte, in prossimità dell'orario di entrata a scuola, vedo signore (ma anche signori) compiere manovre indicibili e correre a velocità sconsiderate anche col fondo stradale viscido, per evitare il ritardo.
E lo stesso succede col lavoro. Quando la gente imparerà che non ne vale la pena sarà sempre ora.

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Quando esco dalla rampa del garage, che sbuca in stada leggermente in sbieco e con la visuale un po' coperta, basta che mi fermi col culo della macchina sul limite prima di immettermi in strada e, mentre dal posto di guida vedo solo la siepe che mi separa dal mio vicino di casa, con la camera vedo perfettamente se arriva una macchina fino a oltre 100 metri di distanza.
Bisogna solo fare attenzione all 'effetto di distorsione delle immagini, che falsa un po' la percezione delle distanze; nel senso che magari hai l'impressione che la macchina è molto lontana ed in due secondi ti è già addosso.
E per quanto riguarda i sensori, li ho anche davanti su entrambe le macchine e li trovo molto utili in parcheggi un po' stretti dove sia il suono che cambia intensità che l'indicazione di colore che cambia sullo schermo ti danno un'indicazione molto precisa dell'ingombro della macchina. Io trovo entrambi comodissimi.

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Qualche macchina che ha questa telecamera anteriore, anzi mi pare due, una a dx e l'altra a sx cè già; non ricordo pero' le marche e i modelli.

La tecnica, quando non si vede, e' sempre quella di avanzare/indietreggiare pianissimo e a 10 cm alla volta, in modo da non costituire ostacolo improvviso, ma potenziale pericolo prevedibile ed affrontabile in sicurezza.

Sul camper per le retromarce ho la telecamera umana, costituita da mia moglie che mi da' indicazioni guardando dalla finestra del bagno, che e' sul posteriore. 
Quando sono da solo, pero', a volte son cassi acidi, e prima o poi dovro' montare la retrocamera. 

Tempo fa seguivo un paio di forum francesi e leggevo di molta gente che l'ha montata (pare anche il montaggio do-it-yourself sia relativamente semplice); mi pare che si abbiano apparecchi decenti, anche a colori, spendendo abbastanza poco. Cifre comunque differenti anni luce da quanto richiesto dai costruttori di auto per montarle d'origine.

Si, ormai con pochi soldi prendi un kit completo, monitor + telecamera.
Il problema e' solo portare sul tetto i cavi, che a volte non e' semplicissimo.

Ovviamente la telecamera non dev'essere troppo una cineseria, perchè deve resistere agli agenti atmosferici.

Qui ne vendono uno a 169 euro, molto meno costoso dei soli sensori di parcheggio per le auto.
http://www.vistoepreso.it/annunci/camper-e-caravan-3/kit-retrocamera-specifico-per-camper-337805.html

Avevo anche letto di qualche camperista che la teneva sempre accesa anche in marcia, per avere costantemente sotto controllo il traffico dietro di lui ed altri che lo facevano perchè, trainando un rimorchio, potevano tenerlo sotto controllo.