Eh....ma vuoi mettere il "premium"?
La stessa cosa dei navigatori.
Su un volantino ho trovato una radio 2 din della Sony (quindi mica una ciofeca) con navigatore touch screen Tom tom integrato (quindi altra non ciofeca) con inclusa porta usb per l'ipod e vivavoce bluetooth a.....1099€ + montaggio.

Bmw per darti le stesse cose su una serie 3 come optional vuole....3400€  3 volte e mezza.......si, avrai la palpebra etc etc.....però.....preferisco una plancia con normale vano doppio din e un navigatore normale a un prezzo più basso.

Da quel punto di vista l'unica che si è fatta furba è la Renault, dove i suoi navigatori integrati costano circa 500€....

Si, beh, per usarla come specchio retrovisore dovrebbe avere il brandeggio elettrico comandabile dal posto guida, altrimenti inquadri sempre qualche metro e non di piu'. Dal tetto, con inquadratura fissa, piu' di tanto non puoi fare

Tenere d'occhio il rimorchio lo vedo piu' realistico, come tenere d'occhio eventuali perdite accidentali di liquidi, o tenere d'occhio le bici sul portabici che su alcune strade (leggasi E45    ) subiscono strattoni paurosi e possono mettere in crisi i fissaggi, il portabici se non addirittura la parete posteriore del camper. 

Si si vecchio discorso; sui navigatori integrati le case (quasi tutte) ci marciano alla grande pero' purtroppo io non lo cambierei con uno "posticcio"; oramai l'ho avuto su tutte le ultime auto: la A6, il Touareg, la CC. Su tutte queste, come per tutte le altre marche di auto, utilizzi lo schermo del navigatore anche per visualizzare le regolazioni di climatizzazione, radio, CD, telefono se ce l'hai, ecc. . Onestamente non mi vedo spendere 40/50/60000€ di macchina e poi mettermi  a fare le piccole economie con un navigatore appiccicato sul cruscotto.
Lo so bene che me lo fanno strapagare, come praticamente tutti gli optionals, pero' lo acccetto brontolando un po', ma preferisco cosi'.
E' un po' il solito discorso; ti compri un orologio di grande marca e poi vai a risparmiare mettendoci un cinturino comprato alla standa? E di esempi cosi' se ne possono fare a iosa, come mi pare già abbiamo fatto in passato.

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in questo concordo con Losna..sulla Audi non ho il navigatore..sulla E si..però lo tengo spento. Trovo fonte di distrazione tutti sti cosi...anche con la radio..seleziono una stazione...e via.

certo, integrato è comodo..

ma infatti è necessario prendere il prezzo totale dell'auto.
E' inutile dire che la 911 è economica 8rispetto alle altre) quando poi hai i desili in stoffa (è un esempio).

Uno dovrebbe dire:
la A6 con la supercazzola e il navigatore e la pelle e gli xeno ecc ecc costa Euro YYY.
Mi sembra un prezzo che sono disposto a pagare?
Se sì la compro, se nò guardo altrove.

poi certo se la Pranza dà le stesse cose con 1/3 in meno del prezzo e tutti la compano sarà un problema dell'Audi che dovrà adeguarsi

Fino a che invece le vendono (perchè non tutti prendono la pranza anche se più economica) perchè abassare i prezzi (Apple insegna)

Il touch screen non imballa molto neanche me, ma sulla A6 non avevo il touch screen, ma tutto l'ambaradan era regolato dal pomello rotativo e da alcuni tasti dell' MMI. Il tutto pero' appariva sullo schermo del navigatore.
Per esempio sulla Golf Plus di mia moglie che è la hight line abbiamo uno schermo tipo navigatore (ma no il navigatore) ed è touch screen per quanto riguarda la radio e i CD, dove comunque appaiono anche li le regolazioni che fai con i pomelli del clima.
Poi con l'abbonamento al Moniteur de L'automobile mi hanno regalato un navigatore posticcio; anche se non ci serve l'ho messo sulla Golf appiccicandolo sulla plancia e mia moglie quando l'ha visto me l'ha subito fatto togliere perchè in realtà non era un bel vedere.
Poi anche qui, ognuno la pensa alla sua maniera; c'è chi preferisce una cosa e chi un'altra e siamo tutti contenti. 

Lou, la radio navigatore che ho citato non è di quelli da attaccare al vetro, va al posto dell'autoradio. Sarebbe uguale alla radio che hai sulla golf plus esteticamente

Per intenderci, è questo:


e in plancia farebbe questo effetto


ovviamente una casa madre potrebbe integrarlo meglio, come fa appunto Renault


Qua su una Laguna, dove è di serie su tutte le versioni.
Mentre dove non lo è (Scenic ad esempio) costa 990€ con bluetooth e attacco ipod

Ma la radio è integrata nello schermo tipo navigatore; non è che io "vedo"  la radio piazzata in un vano formato DIN; è un tutt'uno integrato.  Mi parte che siano veramente poche le auto che oggi hanno una radio diciamo "normale" messa in una vano, dove puoi metterla, toglierla, cambiarla, ecc. Fose qualche utilitaria solo. O mi sbaglio.

Vendono le mostrine apposite per chi vuole cambiare.
Cmq quello che volevo dire è che si possono dare bei navigatori integrati senza farli pagare per forza 3000€, vedi la Renault postata prima

La Renault monta un Tom Tom integrato nella plancia...tra l'altro è aggiornabile via TomTom Home come tutti i dispositivi portatili, ed è di serie su gran parte della gamma (e dove non lo è costa mi pare intorno ai 500 euro). Anche la Fiat il nuovo Radio Nav lo fa pagare fra i 1000 e i 1200 euro a seconda del modello (tranne su Giulietta dove costa di più ma ha il display motorizzato che dà anche altre funzioni). La Toyota aveva fatto per un po' di tempo una versione speciale della Yaris dove era montata una radio con al posto del classico frontalino estraibile c'era un navigatore portatile (opzione che ha anche mi pare l'Alpine)

Io sulla Gt ho montato un impianto del genere....
Porta usb - card micro sd - ingresso audio più diversi canali RCA sul posteriore , touch screen e tasti laterali , sintonizzatore TV , lettore dvd-mp3 ecc...., bluetooth.
Insomma tanta roba....

Però concordo assolutamente con chi dice che il touch screen è più pericoloso....il tatto li non aiuta e per azzeccare il comando devi per forza distogliere lo sguardo...
Infatti lo uso pochissimo,preferisco i tasti laterali oppure il telecomando,che avendo tasti di diverse forme,può essere manovrato senza guardarlo....

Il tutto è venuto anche abbastanza ben integrato,lo schermo è a filo plancia e la mostrina doppio din fa il resto

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Quoto, il tatto aiuta molto a non distogliere lo sguardo dalla strada.... forme diverse dei tasti, memoria delle posizioni, etc.