Ahahah, quando leggevo quel post cercavo di immaginare la tua faccia mentre facevi altrettanto

Per fortuna ero seduto sul posto opportuno per codeste affermazioni (il trono)

Allora non oso immaginare le tue...reazioni!!! 

Prevalentemente non equivale ad esclusivamente... 

Se poi vogliamo negare il target di clientela di un prodotto facciamolo pure...ma il 90% degli acquirenti è quello...perchè Bmw vuole che sia quello...se avesse voluto una clientela diversa l'avrebbe fatta diversamente...

Nissan fa la GT-R per una determinata utenza...Porsche la 911 per un'altra...Ferrari 458 per un'altra ancora...ogni casa fa un prodotto per venderlo ad una determinata tipologia di clienti...

Negarlo vorrebbe sancire l'inutilità del marketing, che invece sento ritenuto fondamentale su questo forum...

Il marketing è un conto, appiccicare etichette sulla testa delle persone (con vocaboli dalla connotazione non proprio positiva) se permetti....è un'altra faccenda, che sarebbe bene evitare.

Il marketing non implica automaticamente l'appiccicare etichette di valore non comunemente positivo alle persone.

Specie se corredate da questa frase:
Perchè non l'hanno fatta col pianale della Suzuki Maruti con un bell'involucro e basta? tanto usano il 2% delle doti dinamiche dell'auto, e sarebbe stata pure molto più economica...

La Maruti ricarrozzata te la compri te se vuoi per andarci a spasso....

Io non voglio credere che Porsche e Ferrari, per dirne due su tante, si facciano il cuculo tutti i giorni per produrre gioielli da dare in mano a quei cazzoni che circolano in tondo per il centro con gli scarichi aperti...
Discorso diverso se Porsche e Ferrari sono contente di fare soldi grazie anche a questi dementi.

Ma non penso facciano le migliori auto in circolazione (mia personale opinione di Porsche in particolare) solo per quel target li. Eppure credo che la metà del mercato, se non di più, se lo spartiscano detti individui.

Ho scritto 'prevalentemente' apposta per non generalizzare...

Molti a volte scherzano per dire ciò che in realtà pensano veramente...io salto il primo passaggio e vado dritto al punto...

Per me il prodotto Mini è questo...almeno in Italia...

Se poi siamo ridotti a non poter giudicare un prodotto con parole non carine...ha ragione Francesco quando parlava di Alfa/Fiat e via dicendo...sembrava stesse facendo vilipendio...

Una volta che non si generalizza al 100% ma anche solo al 95, direi che può bastare a non far sentire toccate le persone coinvolte...

A forza di dover sempre rispettare tutto e tutti abbiamo finito per tenerci le idee e le opinioni in bocca...non mi sembra una grande cosa...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Su questo sono d'accordo... io lo chiamo perbenismo.

Io infatti non condivido la tua visione della Mini, però non contesto i tuoi toni/modi che, invece, non ho trovato assolutamente fuoriluogo.

Mi avete fatto diventare simpatica la A1...

Wow, ineccepibile. 

Le tue parole non contrastano la mia analisi dei commenti su A1 vs Mini letti sul blog di alVolante...

A1 viene schifata e Mini apprezzata essenzialmente per l'aspetto estetico e per doti dinamiche conosciute sulla carta...

Il prezzo è molto alto in entrambi i casi...lo spazio poco (forse un poco in più su A1) e la qualità maggiore su Audi vista la sua nomea (vera) per gli interni...

Se anche A1 fosse ottimale e appagante su strada non sarebbe apprezzata quanto Mini...perchè l'utenza non bada a quello per comprare un'auto di questo genere...o non in modo determinante...

Quindi...bocciare un'auto a favore di un'altra motivando la scelta con argomenti tecnici che quasi nessuno di quel target riuscirà mai a sfruttare mi sembra un atteggiamento un po' da ipocriti...che vogliono nascondere il reale motivo per cui la scelta ricade sulla baby-Bmw...per la maggior parte degli acquirenti...

Ho usato parole colorite...? Ho usato parole gergali al massimo...e non riferite a tutti...

Vogliamo negare la larga parte di target di clientela di quel mezzo?

Non la nego, hai ragione te.