Sì, 211CV, ma la freetrack l'ho esclusa per varie ragioni (non ultimi i costi ovviamente).

Ieri sera primo giretto tutti assieme, i figli si sono esaltati per il monitor, anche spento
Poi l'ho provato quando siamo arrivati a casa, si vede davvero bene, pensavo avesse una definizione peggiore.

Quando sono entrato in macchina, avevo il BT acceso nel telefono, ha cominciato a dire una marea di cazzate tipo "Connessione a telefono, comandi vocali attivi, per effettuare una chiamata dire "chiama" seguito dal nome della persona da chiamare" etc etc etc
E io "zitta, voglio sentire la radio!"
Alla fine ce l'ho fatta a zittirla, non so come, ma devo disabilitarla quella roba lì, non sei mica una trans-am, razza di una cruccomobile

sempre meglio che marrone

o rossa come la mia che ricorda vagamente un tampax usato ...

AUGURI!!

Come "auguri", se mi dici auguri mi tocco i maroni eh

condoglianze pareva brutto

Siete delle capre manco avessi sostituito una Caterham.

Fra parentesi, uno dei meccanici ieri mi fa "Quando venerdì ti ho visto arrivare con la 205 mi è venuto un infarto, pensavo che vendessi quella"

Piccolo aggiornamento dopo i primi giorni di utilizzo:

La "corriera" piace moltissimo alla legittima fruitrice, e i miei figli sono gasatissimi, quindi l'acquisto ha colto nel segno per coloro ai quali era destinato.
È un tipo di macchina obiettivamente molto indicato per lo scopo, confortevole e spaziosa, nulla da eccepire.

Stamattina l'ho presa io e fatto attenzione al contakm, il tragitto casa-lavoro è circa 14.5km, quando sono arrivato l'Altea ne segnava 14 "da un po'" (non ho le centinaia di metri nei parziali del CdB, e non ho guardato il parziale principale).
Quindi direi che grossomodo ci siamo, è ragionevolmente affidabile.

Consumo nel tragitto, che stamattina ha compreso anche un po' di coda, 8.4l/100km, ovvero 11.9km/l, più o meno quanto è lecito attendersi alla faccia degli ottimistici dati dichiarati.
Ma sono ottimista anche io e mi aspetto che "slegandosi" possa fare un po' meglio.
Con la Leon in condizioni simili avrei fatto un po' meno di 5.5 l/100km, con una reattività in quinta decisamente superiore (sì, anche rumore e ruvidità, ma non sono aspetti a cui dia molto peso).

Con questa, almeno adesso (cioè, in attesa di un auspicabile "slegamento" del motore), se sei in sesta a 60km/h e vuoi riprendere bene, tanto vale mettere la terza. O forse andrebbe bene anche la quarta affondando tutto, ma per ora evito...

Se invece davvero il problema è l'euro-5... ecco ci siamo capiti...

Ieri mi è arrivata la polizza riguardante l'estensione di garanzia (terzo e quarto anno).
Andrebbe bene se non fosse che... è quella di un'altra macchina

Si sono sbagliati a trascrivere il numero di telaio (un "8" al posto di una "B") quindi risulta un'altra Altea, XL, 1.4 aspirato 85CV, venduta nel 2008 e nemmeno in Italia.

Vabbè faremo la rettifica...

è quella volswagen bank , o è ufficiale della casa?

VW bank, in pratica è una polizza Allianz.
Per (tua) curiosità, ho visto che il volano è garantito fino a 120k km.
Turbina 130k
Alternatore 180k

Edit: dimenticavo che l'avevo qui....

Testata 150k
cambio 180k (automatico 130k)
Pompa acqua 120k
Scarico e cat 120k
sospensioni 120k

ti auguro tutto il bene possibile ANdrea!
Ma c'è da dire che audi.... non offre più quella polizza ... ma se paghi offre direttamente lei la garanzia!

Vabbè, a me basta che in qualche modo me la garantiscano...
Quelli sono kmtraggi a cui sicuramente non arriverò in 4 anni, forse nemmeno in 10, quindi non mi pare male.

Non è assolutamente male, io la farei.

L'ho già fatta, in concomitanza con l'acquisto

leggo sola ora e ti meriti un