Sabato mi e' toccato intervenire sulla mia amata Ritmo, in quanto non funzionavano piu' i lavavetri, ne' davanti, ne' dietro. Manco a dirlo, era stato il carrozziere che si era dimenticato di riattaccare le cannette di gomma alle pompe elettriche, poste nel vano posteriore sotto la vaschetta del liquido lavavetro.

Ebbene, visto che avevo smontato tutto ed avevo le cannette in mano, ho approfittato per dare una pulita al circuito, fermo da anni. Ho riempito di acqua le cannette e soffiato col compressore. Che bello, gli ugelli si sono puliti ben bene, ho rimontato tutto e tutto funziona egregiamente eccetto una cosa mai vista prima:

quando freno forte, si lava il parabrezza !!!!!  

Sembra che l'acqua, per inerzia, arrivi da sola fino ai lavavetro anteriori ! Non mi era mai capitato.
Che cacchio sara' successo ?  
Avro' pulito talmente bene il circuito che basta la poca pressione dell'acqua spinta dalla frenata per lavare il vetro ? Booooooh...... Fattosta' che la pompa resta ferma ma l'acqua arriva alla grande!

Di certo non mi rimetto a smontare il tutto, pero' fa ridere.... freni e.... splash, vetro pieno di acqua....... questa macchina non finisce mai di sorprendermi, e' proprio viva!....

Fantastico ! Se tamponi uno non possono neanche dirti che avevi il vetro sporco

Di meglio ! In caso di tamponamento violento, esce una massa di acqua notevole che spegne un eventuale principio d'incendio !! WOW  

AHAHAHAHAHAHAhahahah......

Mi sa che devi aver ragione, anche perche', per sbaglio, anziche' selezionare la pressione minima in uscita sul compressore, ho selezionato quella massima (8 bar). I getti d'acqua sono andati fino al secondo piano !!!!
 

Forse c'era una valvoletta che impediva il flusso per pressioni basse, e io l'ho disintegrata. Pazienza, uno di questi secoli mi divertiro' a vedere dov'era....  

Anch' io ho avuto un problema simile sulla Fiesta 1° modello che avevo "ereditato" da mio nonno.

Quando facevo delle curve a gomito un po' secche anche a bassa velocità mi spruzzava uno schizzetto d' acqua sul vetro.

Dopo un po' ci ho fatto l' abitudine, non ho risolto il problema perchè ho rottamato l' auto.

Bye. Luca

Era un modo per avvertirti che dovevi rallentare.
Tse', l'ho sempre detto che le auto vecchie hanno un'anima......

Mauring , è una fiat la tua. lo sai che hanno un'anima.................
Ogni tanto coi penso e mi viene da sorridere. la mia alfa 166 è composta da migliaia di pezzi , ognuno di essi assemblato da uomini ( o macchine ma si sa la manodopera umana c'è eccome ) e donne . Chissà cosa passava loro per la testa mentre stavano installando i sedili ? o mentre controllavano che i robot per la verniciatura fossero calibrati ' Alla suadra del cuore che ne ha prese 4 la domica ? alle ottime prestazioni del marito sotto le coperte ? quante anuime in un auto. !!!!

e chi te lo ha detto che dipende dalla vaschetta? non potrebbe dipendere dall'acqua???!!!! prendi in considerazione anche il mio consiglio...forse l'acqua è troppo liquida..oppure soffre di claustrofobia e cerca di fuggire....

L'anomalia in questione e' stata documentata da ChB sabato scorso mediante filmato (e' rimasto stupefatto anche lui.....).
Prossimamente su questi schermi.....

Ora che mi viene in mente, un problemino simile si manifesta anche sul Lexus Lx470 (meccanica e carrozzeria Toyota Land Cruiser 100). Partendo forte con le ridotte inserite schizza un po' d'acqua dal lavavetri posteriore (la vaschetta è posta nel vano motore). Inutile dire che la cosa è un po fastidiosa quando la macchina è appena stata pulita...  

Nel tuo caso Mauring, credo si sia rotta una valvola che blocca il circuito quando la pompa elettrica dell'acqua non è in funzione. Per caso sulla Ritmo la vaschetta è posta in un compartimento del bagagliaio?

Saludos a todos

Infatti, e' proprio cosi'.
La valvola l'ho rotta io inconsapevolmente, cercando di pulire il circuito col compressore a 8 bar....