Beh, cmq credo che di base l'assetto della tua Ibiza sia un po' meglio di quello della mia Leon (che, per inciso, non so come facciano quelli della Seat a chiamarlo Sport: coi 195/65-15 e le molle di serie sembra di stare in barca, altro che sport...)

Mah...la mia è la Signo...avrà anche l'"agile chassis" (effettivamente, e il Commissario confermerà, il connubio sterzo-gommatura-assetto la rende brillante nei trasferimenti di carico), però messa alla frusta fa un po' di effetto "guarda come dondolo guarda come dondolo"...L'Ibiza Sport 110CV di Kaos è tutta un'altra cosa (e non grazie ai 16" da lui montati)

certo che li confronto.....anzi la mia Clio con le sue gommettine da 165 è molto più divertente

altro che la Punto.......quella non riesci mai a farla partire di culo per chiudere la curva.....cosa che odio profondamente!!

Ma provare a confrontare la C3 Hdi con la versione benzina di pari potenza e vedere l'effetto che fa no?

beh... è l'emblema della sicurezza... dipende dai punti di vista... il bello della punto è che puoi esagerare e portarla al limite contando sempre su un impeccabile e preciso assetto!!!

Lascia fare Giorgio...perchè tu l'hai provata solo coi 16.....ti assicuro che coi 15 rimane sempre un legno ma la gomma che va in appoggio si sente di brutto.....colpa della spalla da 55 invece che da 45 anche, oltre al cerchio.....proprio una delle scorse sere ho guidato una iby identica alla mia di un mio amico che ha ancora su i 15" pollici originali in lega.....e cambia.....oohhh se cambia.......l'assetto della mia non lo cambierei con niente....duro e puro......delle eibach ora potrebbero saltar fuori.....gnuehehehehhee