prendo spunto da quanto discutiamo in altro thread..ieri parlavo con amico coetaneo.."ma 20 anni fa sti casini in autostrada non succedevano, eppure nevicava uguale anzi di più"

per me:
aumento numero dei mezzi circolanti,
aumento dimensioni auto, pesi e mania pneumatico da 20" , "perchè coi 16" di serie mi fa angoscia" ,
aumento pirlaggine del guidatore, che oggi tra ASR, ESP, ABS, PCC, CCTV, PD, PLI, etc et6c..non si accorge che le condizioni diventano critiche..

vedi anche quanto detto a proposito dlele termiche..belle, utili, ma sempre su fondo scivoloso si è..

più volte con la A4 gommata termica 205/60 HR 15"  ho avuto la sensazione che le stesse gomme alla fine servissero a farmi fare più o meno le stesse cose che facevo con la Delta con le 185/65 TR 14" o la Thema con le stesse misure ..

sicuramente quoto l'aumentato traffico e le gomme maggiori.

Poi magari 20 anni fa si rinunciava e si stava a casa con il maltempo, oggi sembra che sia tutto assolutamente irrinunciabile e il più delle volte sono delle cagate immonde, non urgenti appuntamenti di lavoro.

si anche..

Io l'ho gia' detto che confrontando A112 con gomme estive cinesi e Mondeo con gomme termiche, la piccola trentennale andava meglio ed era molto piu' controllabile.

La piu' bestiale sulla neve era la 205 con gomme invernali (Dunlop).

Poi c'e' anche il fatto che le odierne hanno musi lunghi bassi con sbalzi enormi, e se la neve e' un po' alta fanno da spazzaneve e si piantano.

Poi c'e' gente che non disinserisce gli antipattinamento, con la conseguenza che l'auto non va avanti, perche' se il fondo e' veramente viscido, per partire devi sgommare punto e basta.

dico pure io l'aumento del trafffico e il dover rimanere a casa sembra che sia una specie di tortura... mah..

Avete mai fatto caso in un incrocio intasato quanti fessi ci sono che piuttosto di guadagnare 3 metri si piantano in mezzo bloccando tutto? Ecco, se leggete tra le righe, questo per me spiega la filosofia con cui la gente affronta la strada innevata e poi si pianta di traverso.

In più concordo che le auto di oggi hanno molta più apprensione su fondi viscidi di quelle di una volta, per questo hanno tirato fuori le termiche.

Mah io qualche intasamento da maltempo me lo ricordo anche 20 anni fa.....ad es. la A1 Firenze Bologna e la A3 SA-RC sono sempre stati punti assai critici in inverno......e ricordo bene le tombolate di decine di macchine a colpo causa nebbia....

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Accendo questa e aggiungo.
Si è perso un po' il senso della responsabilità.
20 anni fa nevicava? Bene, ci si attrezzava con il giaccone, i doposci, i guanti di lana e si usciva a spalare la neve....
Oggi vedi i trentenni rampanti che si merluzzano perchè escono col piumino fascion e rischiano di lasciare il sorriso durbans sul pavè perchè camminano con i tacchi o il mocassino....minacciando di fare causa al comune perchè non ha tolto la neve in un nanosecondo.
Non siamo più abituati all'imprevisto, ci deve pensare sempre qualcun'altro...

http://lucalombroso.wordpress.com/2010/12/18/non-esiste-buono-o-cattivo-tempo/




(...)
Il problema è il mix fra la nevicata e il nostro frenetico modello di sviluppo: siamo noi che dobbiamo adeguarci ai tempi e ritmi della natura e non viceversa, sapendo per esempio rinunciare a una cena al ristorante, alla discoteca, alla palestra, al beauty center, allo shopping, tutte cose che possiamo tranquillamente rimandare. Ma d’altra parte i problemi sarebbero più contenuti e la gente rinuncerebbe più volentieri se a queste comodità non vi fossimo stati abituati da scelte politiche come quartieri dormitorio, servizi e attività decentralizzate, vere e proprie “calamite del traffico” come cinema multisala e centri commerciali, strade e tangenziali piene di svincoli, sottopassi, calvalcavia rotatorie che in occasione di nevicate le trasformano quasi in passi dolomitici.

Non esiste buono o cattivo tempo ma buono o cattivo equipaggiamento, ma anche la tecnologia, gomme da neve, sale, mezzi antineve ecc hanno dei limiti che noi non accettiamo ma che esistono se non altro perchè proprio in un pianeta limitato viviamo. Non possiamo dunque pretendere, anche per ragioni di sicurezza, di viaggiare in auto, treno e aereo agli stessi ritmi di quando c’è bel tempo.


Peraltro non è che sia esattamente il caso della nevicata di Venerdì, perché la gente in autostrada era perlopiù gente che andava o veniva dal lavoro.
Tuttavia, in condizioni del genere, io ritengo che imboccare l'autostrada sia un terno al lotto... personalmente cerco sempre di evitare le strade ad "elevato scorrimento" in queste situazioni, perché è inevitabile che si formino gli ingorghi e poi non si hanno alternative.
Meglio le strade normali, o addirittura quelle più tortuose e meno battute: sono sicuramente più lente, ma un'alternativa la offrono sempre.

Quando dico le strade che faccio io, la gente mi guarda storto per quanto sembrano cervellotiche, ma io intanto gli ingorghi non li piglio quasi mai...
Certo bisogna essere bene equipaggiati.

Quoto in pieno sulle strade statali-provinciali.
Oltre a non essere mai bloccato...se le condizioni diventano davvero proibitive ci si può fermare al primo paese che si trova....magari al bar, che per quanto sgarruppato sia è sempre meglio che in macchina al gelo.....
Personalmente, l'autostrada la evito anche durante i viaggi per le vacanze se posso....rendendo anche il viaggio parte della vacanza, prendendomela comoda, fermandomi a mangiare in qualche trattoria 
Più lento, ma meno incazzato.....

Sì, quella è la cosa migliore, è il tipo di vacanza che preferisco.
Farlo coi bambini però è un casino... ma da fidanzati l'abbiamo fatto diverse volte.

Ma va ?

Non c'era nemmeno una ventola ? 

Questa non me la ricordavo.

Con i bambini immagino sia più difficile.....bisognerebbe riuscire a trovare delle tappe intermedie che li interessino. Considerato che stare rintanati nel seggiolino ore e ore te credo che si rompano i testicoli.....

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