Pasquale, credo che il punto sia che i 240 kmh con 170 cv su una Giulietta magari li vedi anche tra scia, leggera discesa, vento a favore, scarto del tachimetro etc etc..(anche se personalmente ne dubito..dato che le rielvazioni erano sui 215 kmh circa) ..ma non credo che basti "un attimo di distrazione"...avesse detto i 180 o i 200 si...ma i 240 no...per arrivarci devi lanciarla ben bene ...credo che oggi qualsiasi auto "normale"  (e non autolimitata) gli ultimi 10 kmh per prenderli abbia bisogno di un bel pò di lancio.....oltre al fatto che a 240 kmh è difficile trovare un tratto abbastanza sgombro..comunque, son discorsi che lasciano il tempo che trovano..se non si trova..facci come vuole.. .

Effettivamente...  La mia raggiunge facilmente i 200, ma per toccare i quasi 220 di tachimetro ha bisogno di un bel lancio 

il fatto è che si tende a mettere sempre i puntini sulle I ...

lui ha detto 240 ... ma potevano essere benissimo 220-230 solo che guardando la lancetta e non aspettandosi una velocità simile la "paura" gli ha potuto fa leggere male...
oppure è stata semplicemente un'enfatizzazione... ma il fatto sta che l'accelerazione e la progressione unita ad una ottima insonorizzazione non gli hanno fatto avvertire la velocità che aumentava in modo "repentino"

sulla "i" maiuscola non si mette il puntino...

cosi, tanto per essere buoni....

lo so...

si ok,ma devi tener giù tutto e per un bel pezzo,col minchia che ti distrai e ti ci trovi... vi può stare se prima aveva un'auto da 160 all'ora che con questa si sia cagato,ma basta accelerare poco ed è finita...vendere una berlina da 170 cv perchè va troppo è assurdo.mica son 300..

Anche io non farei eccessivamente le pulci ad un'affermazione buttata lì una sera a cena... Il "sono arrivato in un attimo di distrazione a 240", imho va correttamente preso come una iperbole per dire: "sono arrivato a velocità eccessive in modo molto rapido"...

Anche io di gente che asserisce di fare i 240 con A3 tdi ne ho sentita etc. e stiamo sempre lì, non ho creduto che questo veramente dicesse che faceva i 240 con l'a3... ma semplicemente che raggiungeva velocità elevatissime (200... 220... 240... poco importa) rapidamente e magari riusciva a mantenerle a lungo...



Anche io con la punto 1.2 ho visto i 180 di tachimetro, ma mica credo che veramente la macchina facesse i 180...

Fra scarto tachimetro, discesa, magari vento a favore etc. m'è capitato una o due volte e bon...

la mia coupè arriva ai 240 in un baleno(poi per i 265-270 ci vuol pazienza e molto campo libero),ma però te ne accorgi eccome che accelera,pare di star seduto sul motore di un boeing 

Io è già tanto se vedo i 140... 

Non era un tachimetro difettoso....e' fatto apposta per dare piu' sensazione di potenza a velocita' agli utenti del marchio!!! 

Chi se le ricorda le Uno Sting che facevano 180??? Il bello era che ci fosse gente che ci credeva veramente!!! Una volta un tizio intavolo' una lunga discussione in cui sosteneva che era assolutamente possibile.....

Il massimo fu un ragazzo sedicente "meccanico" (lavorava per un'officina meccanica ma non so con quali funzioni pero'....) che sosteneva che la A112 Abarth "elaborata" del suo principale faceva 220 kmh e anche 230 con "l'aria (lo Starter) aperta".....

Ma si che ci potrà arrivare a più o meno 240, arriva a 245 una 120d dichiarata per 226 orari...

Su Auto è arrivata 214 effettivi.. e 218 di tachimetro...
Tutto il resto è fuffa...

Anche mio Cugggino è arrivato a 240 con la uno sting in 6 e in salita... dai... dai...

Io ho un video che mi scagiona... ma non lo posto, troppo tarro! 

Ps e ho sempre raggiunto velocità indicate superiori a quelle rilevate dalle riviste... visto che loro tirano su un rettilineo di pista che prima o poi finisce... io.... vado spesso in Germania sulle Autobahn no limits 

se gli piazzi il v8 della vette i 220 li prende