Uè, sto pensando al carrello non perchè mi spaventino i 150 km, mi spaventano il freddo e le strade luride....   con la strada bagnata sporchissima di questi periodi temo che i tergi di mega siano poco efficienti, e non ho nessuna voglia di beccarmi una polmonite...

Uè, sto pensando al carrello non perchè mi spaventino i 150 km, mi spaventano il freddo e le strade luride....   con la strada bagnata sporchissima di questi periodi temo che i tergi di mega siano poco efficienti, e non ho nessuna voglia di beccarmi una polmonite...

Quel coso, con l'assetto che si ritrova e le gomme semislick, non dev'essere nemmeno troppo gradevole da guidare con le stradacce che ci ritroviamo in questo periodo dell'anno...
Roba da intraversarsi solo a guardarla

Il problema è "scaldate un pochetto", mi sa che sia dura scaldarle in questa stagione...

guarda, nel giretto che abbiamo fatto, certamente non sono andate in temperatura, ma le due volte che è uscito un po' brillante da una rotonda non è che siamo rimasti lì sul posto a pattinare sul ghiaccio....  i miei timori sno essenzialmente i due che ho descritto:
1) FREDDO polare che attanaglia il conducente
2) se le strade sono sporche o umide, mi trovo il parabrezza completamente annerito e non ci vedo più nulla.  Inoltre siccome il parabrezza non ripara benissimo, mi troverei pure chili di fango sulla spalla sinistra.

L'invidia che sicuramente proverò per te a partire da aprile, cede per ora il passo alla rassicurante sensazione di avere scelto una comoda, borghese, pesante, impacciata roadster giapponese con cappotta ermetica e riscaldamento efficiente

PS Peraltro è nel box con il suo bravo carica batteria automatico, ultima uscita 13 dicembre AD 2010 

alla fine ste roadster d'inverno stanno più o meno tutte col loro bel ctek , coperte dal copritelo.

Claudio quanti chilometri ha l's2000??