Durante il Consumer Electronic Show (CES) di Las Vegas Ford  ha presentato la sua prima vettura elettrica destinata alla grande serie, in commercio negli Stati Uniti a partire da fine 2011 ed importata in Europa “entro il 2013”. La Focus  Electric trae origine dall’omonima berlina due volumi, rispetto alla quale si differenzia per il frontale aggiornato con griglia copri-radiatore in pezzo singolo e per le minori prese d’aria che rendono più efficace lo sviluppo aerodinamico. Queste modifiche, in puro stile Aston Martin, sono comunque di minore significato rispetto alle novità meccaniche. La Ford Focus Electric utilizza un motore da 125 CV e 245 Nm alimentato da batterie agli ioni di litio (prodotte da LG Chem posizionate al retrotreno), comandabile attraverso una trasmissione a singolo rapporto.

La berlina elettrica dell’Ovale raggiunge una velocità massima di 136 km/h, mentre l’autonomia ammonta a 160 chilometri. Secondo quanto comunicato, il tempo per ricaricare le batterie sarà compreso fra le tre e le quattro ore collegandosi ad un impianto a 240 volt (tempo inferiore della metà rispetto a quanto richiesto dalla Nissan Leaf). Nessuna indicazione riguardo il tempo di ricarica allacciandosi ad un impianto elettrico tradizionale da 120 volt. La Ford Focus EV - prodotta a Wayne (Michigan) - è configurata per interfacciarsi con l’applicazione per smartphones “MyFord Mobile”, che permette di gestire numerosi parametri (fra cui la carica della batteria) e gestire le funzioni di telecomando ed impianto di condizionamento/riscaldamento (solo quando la vettura è collegata alla presa di corrente).



Fonte: http://www.autoblog.it/post/31204/ford-focus-electric

mancano ancora un centinaio di chilometri di autonomia e diverra' davvero interessante ma anche cosi non e' per nulla male

ma il paraurti è stato curato dall' Aston Martin?

il frontale è veramente fin troppo ispirato al design attual delle aston martin

ma quanto costerà?
e i costi di gestione?

comunque per un utilizzo urbano l'autonomia è più che sufficiente

ma quanto è brutta davanti!?!? madonna è un cesso!

Questo dimostra che mettere il bel muso di una granturismo su una compatta...non funziona 

Alfa Mito docet....

Hanno dimensioni e proporzioni diverse...

no ma questa è proprio brutta! sembra una cinesata storpia!

dimensioni no, proporzioni..mah, forse solo visivamente. ma se affianchi Gpunto e Mito le somiglianze ci son tutte

Ma non stavamo parlando di Focus/Aston e Mito/8C ? Mi sono perso qualcosa? 

Non hanno specificato gli ampere, pero'. 

Perche' con i 16 ampere classici delle nostre linee elettriche domestiche, col cazzo che in 4 ore ricarichi una macchina per fare 160 km.

Sono grossolanamente 3,5 *4 = 14kwh che, considerati i rendimenti del caricabatteria e di tutto l'ambaradan, se ti permettono di fare 30/40 km ad andatura ridicola sei fortunato.


Ogni volta mi indigno perchè di fronte a questi comunicati farlocchi non c'e' mai nessuno in grado di fare due conti della serva e dire chiaramente che e' una balla colossale.

secondo me se priorio uno volesse questa auto ed avesse la possibilità di ricaricarla in casa , come minimo dovrebbe attrezzarsi con un contatore da 6 Kw .