chi quello che ha dato pagona a Valentino l'ultimo Gp?

Sì, sempre quello che le ha prese nelle altre gare

Dai non la sopporto la polemica, non quotatemi se dovete fare della polemica.

Comunque, c'è una spiegazione per tutto:
http://www.motocorse.com/news/motomondiale/30177_Ducati_ad_Assen_la_GP111_Con_cambio_Seamless.php


Il Reparto Corse Ducati continuerà nello studio delle prossime evoluzioni sia per questo sia per il prossimo anno. Contemporaneamente abbiamo sviluppato un ulteriore “step” di telaio per Nicky in attesa di fornirgli la versione GP11.1 a Laguna Seca” - Nicky ha già infatti punzonato quattro motori, e ad Assen utilizzerà la GP11 equipaggiata con lo “step 2” del telaio, dalle rigidezze ulteriormente modificate rispetto alla versione introdotta nei test di Estoril. A Laguna Seca, terminata la rotazione dei motori, guiderà la GP11.1.

Non può usare il telaio "11.1" perché richiede attacchi diversi al motore, e per regolamento lui non può usare motori diversi dai 4 già punzonati, fino alla gara di Laguna Seca.
Rossi ne ha punzonato anche uno con attacchi 2011, prendendosi anche i relativi rischi per quanto riguarda l'affidabilità.

precisino ....ma non erano loro che avevano poco budget???

  piuttosto venerdi ho avuto piacevoli  visioni in zona Borgo di fornte allo stabilimento Ducati 

Sì, ce ne sono di buone da quelle parti in effetti

Quanto al "poco" budget, non mi pare che loro l'abbiano mai detto... hanno detto di averlo inferiore ai Jap, non che sia basso in assoluto.

Cosa c'è a Borgo di notte? Signorine?

Di notte, di giorno, feriali, festivi, anche a Natale mi sa...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

samurai vuoi le coordinate? 

Sì ma se preferisce qualche chiattona neg... ehm di colore, basta andare avanti fino alla rotonda e girare in Via Rigosa, c'è l'imbarazzo della scelta

Ho una statale meravigliosamente fornita per soddisfare i miei bisogni...non vengo in quel covo di tortellinari con la monster

Sono nelle condizioni migliori ovvero hanno nulla da perdere.

non combattono per il mondiale perciò:
- provano la moto nuova...
- se va bene dicono che son stati bravi e hanno una buona base di partenza per l'anno prossimo
- se va male dicono che deve ancora maturare (ma sinceramente peggio di adesso non credo)
- magari fanno qualche buon risultato e gli sponsor e lamentino ringraziano
- fanno parlare di Ducati visto che questo inizio di campionato è passata in terzo piano
- mettono un po' di pressione ai japponesi

perciò tanto vale provare, è il momento giusto

La Fim conferma che il Gp del Giappone, quart'ultima prova del Motomondiale, si correra' come previsto il 2 ottobre. La decisione e' stata presa dal consiglio della Federazione considerando diversi fattori che escludono il rischio sicurezza per i piloti e il personale del Mondiale. Per le zone di Suzuka e Motegi (fuori dalle aree d'evacuazione post terremoto-tsunami), afferma la Federazione, ne' le agenzie indipendenti e governative ne' l'Organizzazione mondiale della sanita' riportano rischi.

La Yamaha Factory Racing ha deciso rimandare i test del Mugello con il prototipo 1000cc!!!
Loro dicono che l'obbiettivo è di portare nuovi sviluppi alla moto, per cui è stato deciso di rinviare i primi test con il protitipo 1000cc un po' più tardi.
Il nuovo programma di Yamaha prevede un test di Jorge Lorenzo e Ben Spies a seguito del GP di Repubblica Ceca presso in circuito di Brno.

Yamaha si fa sempre trovare clamorosamente in ritardo quando cambiano i regolamenti... stesso film già visto con la prima penosa M1 1000 del 2002 e con la scarsa M1 800 del 2007.
Con queste premesse, sarà facile tirare pietre addosso a Lorenzo, senza che lui ne abbia colpa.

Ma non avevano il fenomeno degli sviluppi in casa??
ok ok... sto buono dai... 

Infatti Lorenzo non è proprio contentissimo di questo ritardo, però secondo me conta molto l'andamento del mondiale in corso...
Attualmente penso che gran parte dello sviluppo venga fatto sulla 800 visto che puntano decisamente al mondiale e che la 800 sembra attualmente un po' indietro rispetto la Honda.
Speriamo che il focalizzarsi sulla 800 non comprometta lo sviluppo della 1000.
Anche perchè due piloti del calibro di Lorenzo e Spies meritano di lottare costantemente per la vittoria