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MRC |
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Gennaio 20, 2011, 11:03:53 am |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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^^^ visto che sembrano assolutamente non sfruttabili, ma perchè allora insistono a prendere auto con cubature elevate e millemila cavalli? solo per avere coppia?
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Patarix |
Alessandro |
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Gennaio 20, 2011, 11:37:00 am |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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^^^ visto che sembrano assolutamente non sfruttabili, ma perchè allora insistono a prendere auto con cubature elevate e millemila cavalli? solo per avere coppia?
Yess, per avere motori regolari nell'erogazione e soprattutto in grado di fornire accelerazioni dignitose. In USA generalmente qualsiasi auto che faccia lo 0-100 in piu' di 10 secondi, e' considerata un'auto lenta Quanto allo sforamento dei limiti di velocita' in USA, Skippa, ti e' andata di lusso!!! Io di polizia in giro per le strade ne ho sempre trovata abbastanza (zona di Boston) e personalmente, in autostrada, cerco di non sofrare mai il limite per piu' di 10 miglia all'ora...
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Panama: "Where the World meets"
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Mifune |
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Gennaio 20, 2011, 11:41:34 am |
Utente standard, V12, 10007 posts |
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Multa Tutor arrivata a due miei colleghi. Viaggiavano a 150 e 160 . di cui l'ultimo multato per velocità istantanea.
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"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"
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Loggato
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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Gennaio 20, 2011, 11:47:16 am |
Staff, V12, 23947 posts |
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Multa Tutor arrivata a due miei colleghi. Viaggiavano a 150 e 160 . di cui l'ultimo multato per velocità istantanea.
dove? sapevo che il tutor può essere usato anche come autovelox, ma circolerebbe la leggenda secondo cui se stai a cavallo della striscia si impalla perchè non quale dei 2 portali ti sta rilevando...? premetto che anche io metto il cruise a 135 di tachimetro e stop...ma la curiosità
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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MRC |
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Gennaio 20, 2011, 12:08:53 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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Multa Tutor arrivata a due miei colleghi. Viaggiavano a 150 e 160 . di cui l'ultimo multato per velocità istantanea.
ahi ahi... 150 è la media rilevata dal tutor?
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Lupo |
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Gennaio 20, 2011, 12:58:05 pm |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Non c'entra con il tutor, ma con i rilevamenti automatici sì:
Il paesino dove abito è attraversato da una ex-statale, abbastanza stretta ma rettilinea, a due corsie. Ad entrambi gli ingressi del paese è piazzato un sensore che fa scattare sul rosso un semaforo se si passa a velocità superiori a 50/ora (nb: circa 60 di tachimetro, e comunque già all'interno della zona con limite urbano). Ebbene, ho notato un paio di volte almeno che auto che mi precedevano a velocità ben più elevata (80/100) si spostavano, in corrispondenza della zona "vigilata dal sensore" (lunga direi circa 100 metri) sulla corsia di direzione opposta, non facendo così scattare il semaforo. E' una porcata colossale, ovviamente, e fa pensare che i sensori agiscano su "traiettorie" ben definite, quindi il dubbio sul viaggiare a cavallo delle striscie sotto i portali tutor mi pare lecito.
A quanto mi diceva un mio ex cliente, capo della polstrada di Milano, non c'è modo di fregare il Tutor, ti becca anche a cavallo delle striscie e può contemporaneamente rilevare velocità istantanea e media, fregandoti due volte...
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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Lupo |
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Gennaio 20, 2011, 13:08:59 pm |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Menomale! Almeno non si è costretti a sopportare le furbati dei furbastri!
Assolutamente, anzi mi diceva che è difficilissimo farsi togliere un'eventuale multa, anche per lui, visto che anche se becchi la multa nel portale di BG la multa potrebbe arrivarti dalla caserma di Ancona, in quando 'deviano' le multe in base al carico di lavoro delle caserme della polstrada. (non so se il termine caserma è corretto in questo contesto, ma non ricordo quello adatto ) Quando gli ho chiesto in che maniera lo si potesse 'fregare' mi ha risposto: vai entro i limiti e sei a posto!
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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Mifune |
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Gennaio 20, 2011, 14:27:24 pm |
Utente standard, V12, 10007 posts |
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ahi ahi... 150 è la media rilevata dal tutor?
uno sulla milano Bologna...l'altro sulla Bergamo Brescia. si 150 Media rilevata da turor, presumo che andasse fisso a 160. , dimenticavo...uno era di notte
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"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"
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Loggato
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&re@ |
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Gennaio 20, 2011, 14:39:25 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Il paesino dove abito è attraversato da una ex-statale, abbastanza stretta ma rettilinea, a due corsie. Ad entrambi gli ingressi del paese è piazzato un sensore che fa scattare sul rosso un semaforo se si passa a velocità superiori a 50/ora (...)
Uno di questi cosi mi capitava sempre di prenderlo rosso nonostante stessi bene attento a rimanere sotto i 50. Una volta allora me ne sono fregato, sono rimasto ai 70 e... è rimasto verde! Evidentemente era tarato male, infatti se mi capitava di essere dietro a qualcuno che teneva i 50... ZAC, rosso! Adesso passo a velocità casuali, dipendenti dal traffico, e non l'ho mai più visto scattare, né sotto né sopra i 50... Speriamo che almeno i velox li tarino meglio.
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Loggato
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Homer |
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Gennaio 20, 2011, 17:40:14 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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I semafori come quello di Cerrina non sono autovelox, hanno semplicemente dei rilevatori di velocità (simili a quelli dei cartelli montati all'ingresso dei paesi che ti indicano velocità improvvisate con in alternativa la faccina sorridente se sei nei limiti, quella triste se sei oltre e le manine che battono se passi oltre i 200) basato su sensori magnetici annegati nell'asfalto...non sono precisi come i velox e soprattutto funzionano solo nella corsia di marcia corretta...il tutor è diverso perchè ha SIA il sensore magnetico nell'asfalto, sia la telecamera sul portale... è un po' come il sistema installato nelle piste Telepass (li c'è addirittura in più un rilevatore ottico in corrispondenza del conta assi per verificare l'altezza del mezzo sopra il primo asse e calcolare la corretta tariffa da applicare)...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Skippa |
Guido ergo sum |
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Gennaio 20, 2011, 18:01:25 pm |
Utente standard, V12, 1739 posts |
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Uno di questi cosi [...] Io le odio tutte queste stronzate. Tanto vale che mettano i velox, almeno rallenti per un motivo. Sulla mia strada hanno messo dei segnalatori di velocità: chi prima correva (e quindi conosce quasi sicuramente la differenza tra un dissuasore e un velox) corre uguale, invece rallentano tutti quelli che si facevano già le pippe prima o al massimo rispettavano l'insulso limite di 70 orari. Chi invece va "nomale" adesso è costretto a sorbirsi ste orde di imbranati che vanno a 50 col limite dei 70 e davanti a quest'oggeto rallentano ancora, obbligando ad un'andatura ad elastico fastidiosissima. Decisamente utile sto coso... utilissimo per consumare freni e benzina.
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Loggato
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Io le odio tutte queste stronzate. Tanto vale che mettano i velox, almeno rallenti per un motivo. Sulla mia strada hanno messo dei segnalatori di velocità: chi prima correva (e quindi conosce quasi sicuramente la differenza tra un dissuasore e un velox) corre uguale, invece rallentano tutti quelli che si facevano già le pippe prima o al massimo rispettavano l'insulso limite di 70 orari. Chi invece va "nomale" adesso è costretto a sorbirsi ste orde di imbranati che vanno a 50 col limite dei 70 e davanti a quest'oggeto rallentano ancora, obbligando ad un'andatura ad elastico fastidiosissima. Decisamente utile sto coso... utilissimo per consumare freni e benzina. Quanto li detesto pure io.. per lo stesso motivo. Verrebbe vogllia di scendere e prendere a mazzate quello davanti..
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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