vero  è grossa , goffa , barocca quasi ma a sound ed emozionalità lascia le crucche  a miglia di distanza .
se uno cerca un po di emozione  forse meglio davvero una quattroporte che una A5sb ...

io uno che nel titolo dell'annuncio scrive "il bullo in cerca di rissa" lo investirei in retromarcia...

comunque ci vuole un'auto che non dia rogne...le 4porte le ho guardate anch'io sull'usato, ma dubito che farebbe 130mila km senza i lminmo problema come il v6 nissan...

con la giusta manutenzione non danno troppi problemi , il problema semmai è trovare un concessionario maserati nelle vicnanze .
intorno ai 25 anni mi ero perdutamente innamorato della ghibli , ne avev anche trovata una  in ottime condizioni proprio qui in città ad un przzo decisamente interessante , il grosso problea era l'assistenza con il concessionario più vicino a torino ...( od in alternativa Milano )

ehh... che tu l'hai tatuato sul braccio... 

IMHO una grossa e cavallata auto a benzina non potrà mai dare le stesse soddisfazioni della Z
Secondo me le berline ipercavallate servono solamente a consumare tanta benzina, e non ti appagano neanche esteticamente.

A quel punto o vai di compromesso (esempio M3) o cambi drasticamente e vai di A5 SB TDI + uno sfizio.

Prima avevi sia la Z che la 147, adesso non vuoi più 2 auto?

Quoto, il problema sono i costi di manutenzione... cambiare la frizione al robotizzato viene sui 7 mila euro...

Vista in foto, il posteriore della A7 non mi piaceva per niente...ma dal vivo mi ha fatto un'impressione molto molto diversa (positiva), specie osservandola da vicino nei vari particolari; probabilmente sono l'unico nel forum! Ma non c'è da stupirsi, visto che a me aggradano X3, Q5, ecc

Quanto all'aquisto A7...sicuramente non sbagli, ma io personalmente a quel punto andrei o di nuova A6 (piu spaziosa dentro) oppure di Audi S5 Sportback (il bagagliaio non ha dimensioni particolarmente più piccole).

Saludos,
Alessandro

 

e per giunta ogni 20/30.000km, se la si usa allegramente o la si porta spesso in città...

ma infatti come sound, motore, efficacia di guida non è seconda a nessuna, maaaa si può!??
manco fosse una thesis limousine!?

Si, e' abbastanza random il consumo frizione, ne ho viste con 60k km con la frizione ancora all'80% qui (controllata in Ferrari-Maserati), ma tanti l'han dovuta cambiare a 15k.... 

Quoto. Quella che ha ritirato il mio amico a fine anno e'veramente molto bella...l's-line exterior con i 19 sta veramente da dio,peccato la motorizzazione ridicola per tutto quel ben di dio...io l'avrei presa 2.0 tfsi s tronic ma lui doveva fatturarla nel 2010...se proprio devi prendere un berlinone tedesco che sia almeno particolare, se poi il budget di 70k euri non ti spaventa piuttosto che una a5 o a7 tdi nuova prendi un's5 o un c63 di pochi mesi,con I 20k euri che risparmi hai voglia quanta benza ci metti...

l'A5 coupè la scarterei principalmente per i posti dietro, che a quanto si legge non sono proprio "veri"...ma non l'ho vista dal vivo, il conce locale aveva solo una sportback in pronta consegna...

l'A5 coupè come linea la preferisco rispetto alla SB, purtroppo i posti posteriori sono ridicoli se rapportati a 4,60 metri di auto