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Homer |
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Febbraio 14, 2011, 17:58:36 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 14, 2011, 19:56:12 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Homer |
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Febbraio 15, 2011, 09:36:13 am |
Staff, V12, 89890 posts |
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Ho trovato gli interni del Journey MY11... mah...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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MRC |
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Febbraio 15, 2011, 09:38:36 am |
Utente standard, V12, 19991 posts |
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alura |
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Febbraio 15, 2011, 09:39:26 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Ma qualcuno non ha scritto che gli interni del freemont/jouney11 sono curati da fiat o comunque mirati ad un design "europeo" ed e' normale che siano uguali ?
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Homer |
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Febbraio 15, 2011, 10:02:06 am |
Staff, V12, 89890 posts |
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Ma qualcuno non ha scritto che gli interni del freemont/jouney11 sono curati da fiat o comunque mirati ad un design "europeo" ed e' normale che siano uguali ?
ma difatti gli interni a vista sembran molto più "morbidi" ed europei, specie confrontati coi vecchi! la personalizzazione non ci sarà, è inutile sperarci... lo stesso vale per lancia... ma se per fiat/dodge ci può stare assolutamente, per le lancia almeno i materiali... come per Delta, cacchio si vede subito la differenza di materiali rispetto a Bravo anche se la plancia è identica...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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MarzulLaurus |
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Febbraio 15, 2011, 10:18:09 am |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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come per Delta, cacchio si vede subito la differenza di materiali rispetto a Bravo anche se la plancia è identica...
bah... ho qualche dubbio... E comunque imho non basta... ma come puoi fare a preferire una 300c ad una qualsiasi delle "premium"? Persino l'A6 trovo preferibile... Fintanto che si trattava della 300c marchiata chrysler, la prima generazione... Ok... era uno sfizio.. la macchina del gangster, bella-cafona da morire, da preferire in colore nero, vetri oscurati etc. etc. Ma ora... a parte che è peggiorata esteticamente... E poi... se proprio voglio risparmiare, abbiate bontà, ma vado a prendermi una insigna...
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Loggato
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Lupo |
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Febbraio 15, 2011, 11:18:39 am |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Io non mi stupisco che gli interni siano gli stessi tra il Freemont ed il Journey, tant'è che mi sembrano pure dei gran begli interni per una Fiat. Mi stupisce che non abbiano manco fatto lo sforzo di cambiare la forma del volante e poi vadano a mettere il freno a mano a leva sulla Fiat al posto di quello a pedale della Chrysler!
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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MarzulLaurus |
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Febbraio 15, 2011, 13:13:20 pm |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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2) i consumatori comunque tenderanno a valutare (con esclusione del voyager) le auto in sè, e non in rapporto alle chrysler, che non conoscono. Molto più probabile un confronto Lancia/Alfa vs Fiat di provenienza, che Lancia vs Chrysler, imho.
il fatto è che thema è un restyling di 300c comunque nota ai consumatori europei e non ha alcun legame con il design italiano
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Loggato
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MRC |
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Febbraio 15, 2011, 14:00:42 pm |
Utente standard, V12, 19991 posts |
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E poi... se proprio voglio risparmiare, abbiate bontà, ma vado a prendermi una insigna...
assolutamente d'accordo con te.
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MarzulLaurus |
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Febbraio 15, 2011, 17:17:17 pm |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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No dai...una bellla Thema aggressiva...è meglio... ma anche no... dipenderà dalle cifre in gioco... Se fra una premium e la thema ci sono una decina di migliaia di € di differenza (per un'auto di 5 mt o quasi), non risparmio... risparmio quando ne caccio 20/30'000 in meno... e dato che una insigna la paghi tranquillamente 30/35 a fronte dei 50/60'000 di una premium...
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Loggato
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