Questa arriva, hanno già stipulato accordi coi fornitori...

ma ho una domanda scema: perchè così in là?non potevano buttarla fuori quest'anno?

Perchè passare da un'idea a un'auto industrializzata non è così semplice.
E' stata presentata come concept nel 2011, 24-30 mesi è già un tempone per un progetto partito da un foglio praticamente bianco.

Non credo ci possano essere degli accordi 2 anni prima, ci saranno dei sondaggi, delle offerte, delle trattative e, al massimo, dei pre-contratti con i fornitori principali (mi viene in mente Lotus, visto che fornirà la tecnologia del telaio) ma  nulla più.

Ma non era la stessa Fiat che si vantava di aver fatto tutto in 18 mesi con la Bravo? In questo caso poi è tutto ancor più facile, i componenti principali son già sviluppati, la catena di montaggio pure (che è quella che prende più tempo); insomma, il ritardo è di carattere direzionale, così come quello della Giulia.

alberto ma che c'entra? la bravo era un importante restyling della stilo, qui si parte da un telaio completamente nuovo con materiali che la fiat non ha mai usato su auto di serie...su...va bene andar contro ma non esageriamo...

Ma scusa, il telaio non d'Elise?

eh?

Mi son confuso, non è Dallara (quello della KTM X-Bow)?

direi proprio di no

Con google e con le ricerche tramite web non vado molto d'accordo, ma confermo che il telaio è Dallara ed aggiungo che è parente strettissimo di quello della KTM X-bow, modificato per poter mettere tetto e portiere.

http://www.autoblog.it/post/34107/video-alfa-romeo-4c

No, il telaio non è dallara.
Il telaio sarà costruito dalla Adler in collaborazione con la mlc

http://denaro.it/blog/2012/02/24/adler-plastic-nell’alfa-4c-uno-scheletro-made-in-sannio/

E comunque, essendo prevista nel 2013 l'europea e nel 2014 la versione USA, fare assegnazioni oggi si è nei tempi, per dare modo al fornitore di costruire le attrezzature.

vabbè... ma mancano più di 18 mesi... quando uscirà sul mercato se ne parlerà... al momento è uno dei soliti sogni... peraltro, come al solito, dovesse uscire, sarebbe l'ennesima cattedrale nel deserto...

Vedremo. No, secondo me non sarebbe una cattedrale nel deserto ma un ritorno di Alfa Romeo alla sportività, visto che adesso il marchio è condannato al ruolo di "Fiat con il biscione". Negli USA sarebbe un veicolo pubblicitario notevole, visto che da quelle parti ricordano e rimpiangono ancora la Duetto.

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Però IMHO, questa, con la Duetto non c'entra una fava... Avrei capito di più continuare sul filone della 8c... a patto, sta volta, di farla come cristo comanda e non solo una bella maquette...


E comunque la vedo totalmente slegata dal resto della produzione... boh...

Ma poi, ho letto della Giulia... ma che fine ha fatto?