come molti sanno, stò girando per alcui concessionari di auto sportive.

Stò notando che il mercato, a quanto dicono tutti è statico, soprattuto per gli usati !!!

Non prliamo poi delle cilindrate forti dove il deprezzamento dell'usato è pauroso!!

Per voi è cosi, io noto che ultimamente di sportive in giro se ne vedono sempr meno, solo suv , suvCaz e suvraz m di sportive manco l'omra!!

Parlo di auto nella fascia dai 45 ai 80 K europer intenderci!!


ps anche  farsi permutare un usato su usato l'è dura 

assolutamente scomparse qui da me.
si vede solamente (e di rado) qualche 911 mentre prima erano molto numerose

Per esempio di M3 nuove non ne vedo mai, mentre di Q7 basta sputare per terra e ne vedi 1
non parliamo della A4 avant che sembra popolarissima

Bergamo piena di 911, diverse M3, TT, Boxter...

Oggi ho parlato con un ufficiale giudiziario. Mi accennava ad un maxisfratto che deve fare qui in zona, e riguarda un notissimo salone+conce di hypercar. Mo' indago...

si ma sono sempre auto di 4 anni fà son sempre le solite.

Di nuovi mezzi non ne vedo.

ad esempio ho visto in viat mia una sola 370z , di 50 ne vedevo molte di più!

di boxster nuov pochi idem cayman, solo dei gran anni 2007

Lotus evora bellissima macchina mai vista fuori dal concessionario

M3 nuove solo dei 2007/2008 incontro e poi pochini, ai tempi di e46 era pieno il centro città

mah... qui più che q7 c'è murato di q5

Hypercar? 

ecco chiedi se mi trova un R8 a saldo! 

In tempi di crisi, di tutor, velox, laser, patente a punti, ecc., non credo ci sia da stupirsi se tale  tipologia di auto segni il passo.

Si tratta di uno sfizio che non ha alcun senso se non si frequentano le piste, perche' per il resto sono auto scomode, rumorose, poco abitabili, poco sfruttabili, oltre che impegnative sul fronte consumo/deprezzamento/manutenzione.

ma per favore. Ho un'auto da 250km/h per l'uso quotidiano, e ne sto cercando una usata che ha 500cv. Se certe auto non si vedono più in giro e sembrano esserci più 997 usate su autoscout di quante se ne vedevano per strada prima della crisi è solo perché sono finiti i soldi, siano essi veri o a credito.

Il resto sono mauringate.

non sarà mica la storica "sport cars" di limena?!

Quelle sono scelte tue, che esulano dalla razionalita'. Io per l'uso quotidiano ho una A112 del 1980, e quindi ? 

Cio' non toglie che una macchina da 250 all'ora o da 500 cavalli per l'uso nel traffico quotidiano fa abbastanza ridere.

E, comunque la si voglia girare, un SUV ha molto piu' senso di una sportiva, per l'uso quotidiano. Ed e' per questo che se ne vendono di piu'.

A me fa ridere una A112 di latta, e pure tutti i SUV, e allora?

Effettivamente anche da queste parti a parte Porsche 911 (sempre molto presenti, per la maggior parte nuove) di sportive se ne vedono poche.

Va beh, te lo spiego, se e' cosi' difficile.

1) Usandola tutto l'anno nelle piu' svariate condizioni, l'A112 viene sfruttata al 90%, un SUV al 50%, la tua sportiva al 10%.

2) L'A112 e il suv possono andare esattamente dove va la tua sportiva, ma non e' vero il contrario.

Ne consegue che la sportiva e' uno sfizio, e come tale e' logico che segni il passo come vendite.

te lo spiego io, visto che a te appare ancora più difficile: una spiegazione "razionale" non è sempre necessaria.