Non sarebbe meglio mettere un po' di cuscini gonfiabili tipo pista dove ci sono i rail?

su decine di km di speciale?! maddai...

ma da dove diavolo è entrato il guardrail?? davanti c'è il motore caxxo!

Impossibile, sarebbe meglio se i rail non fossero interrotti.
(la ricostruzione in 3D è errata per quanto riguarda il rail, non l'ha rotto la macchina andandoci contro ma era interrotto per una decina di metri)

Impossibile, sarebbe meglio se i rail non fossero interrotti.
(la ricostruzione in 3D è errata per quanto riguarda il rail, non l'ha rotto la macchina andandoci contro ma era interrotto per una decina di metri)

non so se sia stato postato:
http://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw&feature=player_embedded

non so se sia stato postato:
http://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw&feature=player_embedded

praticamente i primi piloti ad essersi fermati.

ma..come è messa la macchina?

Condivido la decisione di Cantaluka, quello che non mi va giù e lo ripeto è che solo in 2 si sono fermati a prestare soccorso.
Annuario, pagina 347 (N.S. 11):

<<Quando un equipaggio vede esposto il cartello rosso “SOS“, o vede una vettura che ha subito un grave incidente al punto che l’equipaggio coinvolto è purtroppo ancora all’interno della vettura e quindi non in grado di mostrare il cartello rosso “ SOS “, è OBBLIGATO TASSATIVAMENTE a fermarsi e prestare assistenza all’equipaggio che necessita di aiuto. Tutte le vetture che seguono devono fermarsi e in particolare la seconda vettura arrivata sul luogo dell’incidente DEVE comunicare alla postazione radio immediatamente successiva : 1. numero di gara della vettura coinvolta nell’incidente
2. se e quanti membri dell’equipaggio o degli spettatori sono feriti
3. se un membro dell’equipaggio o uno spettatore è immobilizzato dalla vettura coinvolta nell’incidente
4. luogo dell’incidente , riferendosi ai dati chilometrici del radar
5. tutte le informazioni vitali per impostare i soccorsi"

Ricordando che tutte le vetture che seguono devono fermarsi se il cartello rosso “SOS“ è mostrato , devono inoltre posizionare il triangolo rosso almeno 50 mt prima di dove è parcheggiata la propria vettura , anche se questa non occupa la sede stradale.>>

Inoltre l'annuario dice chiaramente che in caso un equipaggio si fermi a prestare soccorso, allo stesso può essere dato un tempo imposto (che tra l'altro in una Ronde si può anche al limite scartare); peccato non dica in che sanzioni si occorre in caso di "omissione"...

sulla gazzetta dello sport di oggi si parla oltre alle discrete condizioni del pilota !

anche

del fatto che mancasse per un metro il rail e l'auto si è infilata proprio li.

e il vincitore del rally ammette che la sicurezza và riconsiderata sopratutto per le strade.

Per voi a quanto a sbattuto?