E' TORNATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=Qd8ztXgyR1c&feature=player_embedded

Mecojoni.......

non sembra molto intimorito....

Da Twitter: Kubica is in his final stage of the intense training program and will be race ready by the end of May!

Forse il tunnel sta per finire!!!!! 

Kubica addio alla Formula Uno
Oggi il quotidiano svizzero Blick ha pubblicato questa notizia

http://mondof1.blogspot.it/2012/05/kubica-addio-alla-formula-uno.html

non ci vedo niente di strano visto come era ridotto, purtroppo

Col tuono che ha dato e' un miracolo che possa correre su qualcosa facendo una vita normale

questo test era solo di un mese fa e non mi sembra fosse messo male come dice il giornalista svizzero, lo so che tra test e gara c'è un abisso ma darlo come finito aspetterei, come dicono a fine articlo, una sua dichiarazione.

Ieri Kubica si è sottoposto nella Casa di cura «Pederzoli» di Peschiera del Garda (Verona) all’ennesima operazione eseguita questa volta dal dottor Ruggero Testoni, primario dell’Unità operativa di chirurgia della mano, che è perfettamente riuscita. L’intervento è stato fatto per la sostituzione di una parte del gomito, con l’applicazione di due protesi di capitello radiale e di condilo esterno omerale, così dicono ma a me sembra arabo.
Comunque qui il dr Testoni spiega meglio:
"In questo modo il pilota potrà gestire in pieno il volante, mentre in precedenza era incapace di ruotare il palmo verso il basso, ed era costretto a staccare la mano dal volante per affrontare le curve a sinistra. L’intervento è stato preceduto da una serie test al simulatore di una vettura di Formula 1»

Il team principal della Lotus Eric Boullier ha rivelato di essere stato in contatto con Robert Kubica sino ad un mese fa, facendo capire quindi che il pilota potrebbe ritornare in F1.
Boullier però con alcune dichiarazioni al blog World of F1 del giornale inglese Daiy Mail, ha dichiarato: “Kubica ha interrotto i contatti con noi un mese fa”. Con queste dichiarazioni quindi il team principal della Lotus smentisce che Kubica ha interrotto il programma di recupero già nella passata stagione 2011, anzi sottolinea come fino ad un mese fa il polacco ha continuato ad allenarsi per tornare nella massima competizione motoristica.
Come avevo già anticipato in un post prwcwdwbìntw nella sezione WRC 2012  la scorsa settimana Kubica ha effettuato dei test in gran segreto con la Ford Fiesta WRC e questo pare non sia andato giù a Boullier che ha insistito però sul fatto che non può rilasciare ulteriori dichiarazioni: “Non posso fare alcuna ipotesi riguardo ogni cosa che ha a che fare con Kubica, poichè non sono più in contatto con lui”.

L'ho già anticipato nel post relativo al Rally di san Martino di Castrozza
Radio Rally da Robert Kubica al via della gara su Peugeot 207 S2000 del team Erreeffe

Auto: Kubica torna a correre
Nel weekend il polacco dovrebbe partecipare a un rally in Italia
07 settembre, 17:40
Auto: Kubica torna a correre (ANSA) - ROMA, 7 SET - Il pilota Robert Kubica - gravemente infortunato in un incidente in una gara di rally in Liguria nel 2011, quando correva in F1 per la Lotus-Renault - tornera' presto alle competizioni in occasione di una mini-corsa di rally in Italia. Se la Subaru Impreza Wrc che il polacco dovrebbe guidare sara' pronta in tempo, Kubica participera' gia' questo fine settimana al Ronde Gomitolo di Lana; in alternativa, sara' nel prossimo weekend a San Martino di Castrozza.

Questa la notizia battuta dall'ANSA oggi pomeriggio ma da giorni c'è l'elenco ufficiale della Ronde del Gomitolo di Lana e ....se non sono cecato mi pare di non vederlo tra i partecipanti.

http://www.psarally.com/images/2012/lana/iscritti.pdf

Ecco una delle tante cose che non sapevo della sterminata giungla dei regolamenti e che mi è stata chiarita dopo un breve giro di telefonate:
Con l’iscrizione formalizzata da una persona giuridica, in questo caso la struttura belga First Motorsport, è consentito dal regolamento il cambio di un membro dell’equipaggio, oltre al cambio della vettura, purché faccia parte della stessa classe.
Attualmente è iscritto Andrea Crugnola (con cui ha effettuato un test nei mesi scorsi).
In molti dicono che la Subaru WRC non sia pronta ed il tutto sia rimandato alla prossima settimana a San Martino ma proprio 4 ore fa Andrea Cruglola ha postato su suo profilo di FB questa foto:

P.S.: con questo chiudo tutto per una settimana, forse farò un salto nei prossimi giorni, ancora 1 settimana di mare con tappetta domenica a Monza  (trovati 2 bigleitti a 0 €  )

 subaru crugnola oggi 7.9.2012.jpg (62.76 KB - scaricato 72 volte.)

che culo!

Con il ritardo di una settimana, visto che nessuno ne ha parlato comunico che:
Con Biella presa d'assalto oltre che dagli abituali frequentatori delle gare su strada anche da gruppetti di polacchi arrivati in "pellegrinaggio" a salutare il ritorno del loro idolo alle competizioni. E stato proprio Robert Kubica questa volta ad assaporare ogni istante di un ritorno alla vita, agonistica, immaginata chissà quante volte in questi mesi difficili.
Vincitore, anzi dominatore, della Ronde del Gomitolo di Lana il polacco ha superato alla grande il primo esame con il cronometro. Da grande vero.
Vincitore di tutte e quattro le prove disputate, Kubica non ha mostrato il minimo impaccio seppur costretto a manovrare la vettura praticamente solo con il braccio sinistro, e proprio per questo i tecnici della First, alla vigilia, avevano spostato tutti comandi alla sinistra del volante.
Paradossalmente il compito più arduo è stato quello di dribblare in maniera efficace l'abbraccio dei tifosi e quello dei giornalisti a cominciare dagli operatori della tv pubblica polacca, arrivati di gran carriera appena divenuta di pubblico dominio l'ufficialità della presenza del pilota di Cracovia.
A completare il podio Omar Bergo e Franco Uzzeni separati di quasi un minuto dal vincitore.

La classifica finale

1. Kubica-Manfredi (Subaru Impreza Wrc) in 23'32"9
2. Bergo-Brusati (Mini Countryman Wrc) a 58"8
3. Uzzeni-Fappani (Subaru Impreza Wrc) a 1'11"6
4. Borsa-Berra (Citroen C4) a 1'30"2
5. Pettenuzzo-Tirone (Ford Focus) a 2'02"2