Il sistema qualità è migliorato notevolmente negli ultimi anni. Non è ancora come dovrebbe (causa resistenze interne), ma certi orrori del passato fortunatamente non si vedono più....

Quello che mi lascia un pò basito è che l'estensione della gamma debba essere un valore. Se a me interessa un 2 litri turbodiesel, sapere che non c'è un tre cilindri benzina 1200 o un v8 biturbo onestamente non crea problemi.
In quanto alla qualità, un mio collega sta lottando con un rumore da rotolamento di bullone, che si manifesta in curva, nel cruscotto della sua Golf TSFI, e anche quando viaggia senza la fidanzata con l'orecchino da lubrificare 
Tra l'altro il vano motore, è la 122 Cv, è tutt'altro che impressionante ... anche come qualità apparente. Io avrei preso una Giulietta, ma lui vuole andare sul sicuro, prima aveva una Corolla, che si è dimostrata poco affidabile nell'urto laterale con una Punto ad un incrocio 

si che l'ho guidata come già detto altre volte...
anche perchè avevo voglia di cambiar la mia e volevo farmi un'idea... ho visto e provato sia Giulietta sia la Golf...
ma poi visti i prezzi... fatti due conti..  optato che mi tengo la mia ancora per un po'...

la verità è troppo dura?   

Marco, non so le altre, ma dovresti provare la mia ex 156 di 11 anni e oltre 300000 km 

Beh, se vuoi vendere molto, è ragionevole proporre una gamma più ampia possibile...

Per esempio io la Giulietta QV la escluderei a priori dalle mie scelte anche solo per il fatto che non è disponibile con trasmissione automatica.

qualche anno fa avevano prodotto una Mito bellissima, blu scuro con interni cuoio, come auto sostitutiva per le officine maserati..era divina. sogna che la fanno per i comuni mortali.


ora han messo il TCT anche su di lei

Proprio così volevo la Giulietta. Ma non capisco...
E in questo anche VW, ma mettiamoci anche Audi ci cascano.

Un'S3, (o anche RS3  ) Blu con interno beige o cuoio sarebbe da infarto. L'eleganza veloce. E invece niente... veloce deve far rima con tarro. Non capisco perché.

nelle 9 pagine precedenti si legge che la gti al banco a piu cv del dichiarato...
e non dice che la giulietta al banco ha 226cv...le differenze sono circa 10 cv..

Brum Brum........
http://www.omniauto.it/magazine/14971/alfa-romeo-giulietta-tct

Mah, guarda Corolla, è stata l'auto più venduta pur avendo poche motorizzazioni. I grandi numeri si fanno con poche versioni. Quello che volevo dire è che al 98% che vuole una macchina tra il 1600 benzina e il 2000 turbodiesel, che gli frega se c'è la 1200 tricilindrica e la V8 biturbo nella gamma? Diversa la disponibilità di accessori come il cambio auto, ma in quello in qualche modo Giulietta qualcosa offre.

sen proprio vogliamo dirla tutta , per chi si strugge per la mancata personalità , l'automatico su un'alfa è una bestemmia .

Ma le statistiche sulla Corolla (correggimi se sbaglio) includono la 2 volumi, la 3 volumi, la Station e la Verso, sono un sacco di modelli!

ho letto solo le prime 2 pagine di sta discussione ma francamente mi sono bastate per avere un po' di voltastomaco....leggere tutti i commenti di insulti e prese in giro sulla giulietta, una delle auto che torna finalmente ad essere alfa dopo anni di roba assolutamente nella norma quando non anonima del tutto, mi lascia veramente stomacato.....soprattutto perchè leggo un astio e un essere contro a prescindere che per chi è italiano proprio sono senza senso.....mah
non capirò mai chi deve denigrare e sputare sulla roba nostrana anche quando è fatta bene, ok non è il meglio del meglio e magari non strabatte la concorrenza ma da qui a dirne merda ce ne passa.....poi mi può dire che non gli piace e ci mancherebbe, ma certi messaggi proprio sono inguardabili.

Le 156, 159, Mito, GT, 147 possiamo anche criticarle, ma non erano/sono certo macchine anonime!