non penso ci sia questo rischio...

io creod che per i giretti che si fanno un vfr potrebbe esser favoloso,
cosi come penso che muna dorsoduro 1000 per me sarebbe perfetta

Se bum...voglio vederti a fare giretti di 250km con una dorsoduro...

e che ci vuole... potrebbe essere anche meglio della tua mi sa... 

Io per tornare in sella credo andrò su KTM 690, dopo aver passato enduro, supersportive e gnude.

bhe ma mica ho detto che voglio vendere il cbr

ah beh allora approvo 


bah...permettimi più di un dubbio... già solo la protezione aerodinamica inesistente...è vero che la posizione di guida è un po' più dritta, però non credo che possa esser particolarmente comoda...pronto a esser smentito quando Emi mi farà provare la sua

Ma se fai prevalentemente giretti in montagna, questo è un aspetto trascurabile, le velocità sono abbastanza basse da non renderlo un problema.

anche questo è vero...però quando provai la Z750 del mio collega (facendo un pezzo di tangenziale di 5km) mi stupii della botta aerodinamica sul casco...sarà che son sempre stato abituato con moto carenate (Mito - GSX F - CBR...non è che la mia vita motociclistica sia stata molto piena)...però mi ha dato molto fastidio...

Beh in tangenziale sì, avrai fatto pur sempre almeno i 100 presumo.
Ma in montagna, io sinceramente non rilevo differenze sostanziali fra moto carenate e scarenate.
Anzi l'assenza del cupolino mi piace, mi dà l'impressione di "sentire" meglio la strada.
Nella mia, appena arriva un po' di tempo tiepido, lo tolgo.

 
Considera che eran 2 anni che guidavo solo il burgman...


Quella del mio collega era anche senza cupolino ora che ci penso...cmq per le mie esigenze (e dimensioni) ritengo che una sport tourer sia decisamente più adatta!

+


il vento è tremendo,io affatico un botto spalle e collo quando sono in vespa per lunghi tratti,e la velocità di crociera è 100-110 mica 180...

Io come esperienza faccio ridere i polli pero' credo che nel tragitto casa lavoro, per cui citta' al 100% una dorsoduro ( o equivalente, a me piace quella) sia molto pii divertente della mia, cosi come credo cje nel giretto sul misto pkssa divertire moltissimo.
Il cbrf e' un compromesso perfetto, la honda ha avuto una grqnde intuizione ai tempi ma intanto il mondo va avanti. Il mio cbr non lo vendero' manco a morire ma quando ne avro' la pkssibilita' vorrei affiancargli qualcosa...

Se penso che arrivavo a spararmi i 140 su sterrato col casco da cross ed occhialetti... rabbrividisco a leggere che (un pistaiolo tra l'altro) soffre i 100 all'ora! 

vata stiamo insieme da 13 anni e la moto l'ha sempre avuta....la fase della fidanzatina del motociclista l'ho avuta, mi ha marchiata  e m'è passata...non credo tornerà....lui esce in moto con emi e torna felice come um bimbo dopo una giornata alle giostre...io ho una giornata di libertà per godermi la casa, il plasma o lo shopping.....

....no non credo mi tornerà..e poi il mio lato b non è decisamente più quello di una volta, sul cbr mi sembrerebbe di cavalcare una supposta 

sul VFR con valigione e schienale starai molto più comoda