O_O

Un compaesano...

Quante volte l'hai guidata?

ma motore a parte com'è 'sta Z4? A me la vecchia piaceva parecchio e mi dava la sensazione di essere "leggera" (un amico ha appena preso un 2.5Si usato con cerchi da 19' ed è stra-contento...proverò quando capita).
Quella nuova invece ha un aspetto un po' troppo pachidermico per i miei gusti e mi sembra che anche il buon Superpyno (che ha un 3.0i) non sia completamente soddisfatto dalla maneggevolezza (quindi come minimo ora mi smentisce)

Secondo me non è vero, dipende molto dal comando del gas, non dall'erogazione. L'effetto dell'erogazione può incidere nei turbo vecchio stile o cmq su motori iperscorbutici che tanto nessuno fa più.
Il V10 BMW in questo senso è mansueto come un gattino se non lo aizzi. Fin troppo fino a metà contagiri, appunto.

E' puramente una sensazione che la 335i sia più pronta della M3 

E di KM con tutte e due ne ho fatti parecchi!

e adesso chi lo sente Fermo?

Io non ho avuto modo di provare la nuova ma è cmq parecchio più pesante, sinceramente la mia M roadster per la nuova non la cambierei anche se mi hanno offerto 28 mila euro cash

Io parlavo della 335i non della Z4si che fa paura quasi come l'M3 

Ragazzi non so che dirvi.

Samurai è di bergamo se mi contatta la proviamo insieme e poi dirà anche lui la sua.
Per me la Z4 con il motore da 340cv in uscita di curva lenta diciamo  da 1800 giri prende almeno 10 metri alla m3. Dite che sono sensazioni Troviamo un M3....
Io vi dico che senza tirarsi il collo questa z4 cammina da paura.

Per ora ho fatto pochi km e non le sto dando la miinima confidenza.
Alcune cose non saranno al top ma davvero questo motore per me è indiscutibile e mi soprende bmw non lo usi su tutta la gamma.
E come detto anche il cambio è 100 volge meglio del dsg vw.

Sicuramente le 19 sono belle ma certamente nelle guida non aiutano. Vedremo.

Quando vuoi...ti farò volentieri da contrappeso... 

Hai cambiato nick per farti due giri in Z4 spacciandoti per due persone diverse? 

io ci vivo di sensazioni 

beh guardando i dati sicuramente è così, però se parliamo di reale utilizzo...il V8 dell'M3 va fatto girare alto, la 335 ha tantissima coppia in basso quindi nell'uso normale stradale è facile che si vada più forte c on quest'ultima... se poi guardiamo le pure sensazioni, la coppia che esprimono i due motori è la stessa ma sul V8 arriva ad un regime molto più alto!

Io purtroppo l'M3 non l'ho mai provata, la 335 si e mi ricordo che mi ha veramente fatto impressione (era la biturbo)

Nuo

Certo forse per la città è più indicata la 335ì. Però se si mettono alla frusta l'M3 è un pianeta completamente diverso.... ci sono 114CV di differenza !