sul fatto che ne vendano poche...x me sarebbe un plus, anzi lo spero...ormai son abituato a girare con un'auto più rara di una ferrari ora aspetto di vedere dal vivo cls ed attendo l'offerta di audi x deliberare, ma qualcosa mi dice che sarà più barbona rispetto a quella mb

da auto:
350z vs a7:0-100uguale. 1sec in meno x nissan sul km da fermo, 1sec in meno a balocco (e parliamo di oltre 3minuti di pista!!) in pratica vanno uguale cribbio

ah mi sono sbagliato perbacco! L'a7ha girato 18 cent più veloce a balcco

L'A7 TDI?? Ci credo poco, e' fisicamente impossibile.....meno potente, impostazione piu' turistica e peso molto maggiore.....che forse la 350Z aveva il controllo trazione inserito?? 

Cioe' sta A7 gira quasi come una M3 E46??

Le meraviglie della tecnologia tedesca....visto che roba?? Scherzi a parte, pare strano pure a me, la 350z telaisticamente è un'ottima vettura.

P.S.: è bello sapere che anche quest'ora, mentre tutti in Italia dormono, c'è sempre qualcuno sul Pistone che può farti compagnia

Si ma tra poco ti lascio....ho fatto il ragu' di carne con costolette di maiale.....

Non ho familiarita' col tracciato del Balocco ma un risultato vicino alla 350Z lo immagino solo in qualche pista davvero lentissima dove l'A7 puo' far valere la migliore trazione e la maggiore coppiosita' del motore turbodiesel ai bassi regimi...se invece parliamo del Ring.....come si dice da queste parti, good bye Charlie!!!



 

Due sono le cose....o intervengono i controlli trazione e stabilita' per tenerla in strada ma la macchina rallenta o le sospensioni sono piu' dure di una cassapanca (ma il peso ed i "soli" 245 CV comunque sono sempre li)

Secondo me Kaiser ha letto male!!! 

Prima di scappare....la 350Z prima serie (il 280 CV per intenderci) ha girato al Ring nel 2003 con gli stessi identici tempi (8,26) della 335i E92 (2007) e della Audi S5 (2008), stesso pilota (Horst von Saurma), ex pilota sportivo, editore di Sport Auto e "veterano" di questo circuito.
Nelle sue mani la Cayman S ha girato appena un secondo meno (8.25) anche se sia Boxster S che Cayman S hanno girato anche meglio con equipaggiamenti piu' sportivi...il miglior tempo di Boxster/Cayman lo ha fatto Walter Rohrl in 8,04 con una Cayman S, cerchi da 19 e freni carboceramici.

Se sta A7 TDI fa davvero gli stessi tempi di quelle macchine li, vi giuro che mi sbarazzo dell'Acura e ne importo una dall''Europa!!! 

azz...fondamentali!!!! 


comunque, riconosco che son vetture impressionanti...

Cazzo Kaiser, mi fai paura ! L'A7 potrebbe girare 10 secondi piu' veloce che rimane un panzer da pensionato panciuto arrichito (devo stimolarti in qualche maniera ), la 350Z una gran sportiva. Scommetto che seduto al volante con una ti annoia (quale ?  ) l'altra ti diverti.

Detto cio', veramente gran motori sta a7 e cls...

In questa foto è veramente gradevole, è la stessa in Europa? il cambio auto a 7 marce le Infiniti ce l'hanno anche qui di serie ho visto.

Ame la Panamera non dispiace affatto, anzi...

Io continuo a pensare che le versioni per la stampa siano tutt'altro che quelle in vendita...

Comunque continuo a non capire, al di la dei gusti, come si faccia a confondere una A7 con una  A5... La seconda è semplicemente una qualsiasi audi senza porte posteriori... la A7 ha elementi stilistici nuovi (rispetto al panorama audi) ed il fatto che il posteriore, per esempio non piaccia al dogui ne è una prova

cacchio, li' per li' ho pensato che parlassi di me, poi ho visto "panciuto" ed "arricchito" ed allora ho capito che non è cosi'...

sei un mito lou !

averne viste due esposte, una con pacchetto pelle aggiuntivo ed una senza, ho capito che non serve...insieme ad altre cose che pensavo di mettere. Che ne dite se la facessi così: