in effetti è una prestazione sbalorditiva.
L'auto resta comunque uno sgorbio, ovviamente

ooooo grazie raven

i dati sul km da fermo ci sono??

stesera vado a comprarlo...in cosa primeggiano l'una sull'altra?

Le ha messe a confronto anche l'auto journal, ha vindi Audi mi pare. Comunque le accelerazioni di Auto sono sempre un pò troppo buone, non so come fanno a misurarle, forse da quando la macchina si muove e non da quando si rilascia il freno.

Questo consumo mi lascia perplesso; mi sembra cosi' basso.  Avevo già letto la prova su AJ mi pare, ma purtroppo non ricordo i consumi rilevati da loro.

quoto, senza dimenticare il prezzo che è fuori di testa

Si ma le hanno stracaricate di optiona all'impossibile...io per l'A7 , configurandola per quel che mi serve arrivo a 71mila (senza strafare ovviamente, ma con tutto ciò che è necessario e non per i miei gusti).
La Cls parte da un listino già di 70mila ma è molto più completa, equipaggiandola con pelle e 2 cazzate arrivi a 76mila

6,1 sec per l'Audi mi sembrano davvero troppo ottimistici visti potenza e peso....manco la 535d spunta un tempo simile mi pare....


Cioe' scusami, fammi capire, ma con 70K non ti danno manco la pelle di serie?? 

Curiosamente il dato di 6.1s sullo 0-100 della A7 3.0 Tdi mi sembra non sia neanche particolarmente brillante, rispetto ai 5.7s e 5.9s rilevati strumentalmente in due prove olandesi (lette velocemente mentre ero in Aereoporto ad Amsterdam, non ricordo il nome delle riviste). Sempre nella stessa prova dove per l'A7 fu rilevato un 5.9s nello 0-100, per la CLS 350Cdi veniva rilevato un 6.4s. Ricordo bene la cosa perchè mi aveva molto sorpreso, avrei immaginato l'esatto contrario, data la differenza di Cv a favore della CLS.

alla prossima ti mando anche i miei dati bancari...

A7 26,48
CLS 26,38

80-120 in D
A7 4,31
CLS 4,06

km da 40 km/h in D
A7 25,10
CLS 24,67

la A7 parte a razzo, ma la CLS arriva!

i 20 cv in più della Cls si vedono in effetti, oltre ai minori attriti della TI che probabilmente avvantaggia l'A7 in partenza da fermo
Certo che in tempi sono impressionanti...26 secondi sul Km da fermo SE RICORDO bene è lo stesso tempo della 350z (ed anche i 6,1s sono più o meno simili...) è deciso, è la mia auto

Vero, in accelerazione alle alte velocità la CLS prevale, a fronte del motore indubbiamente più potente. Per essere dei semplicissimi 3.0 Turbo Diesel "normali" (non versioni spinte) i tempi sono veramente notevoli! Per avere dei tempi simili con un benzina aspirato ci vorrebbero per lo meno una sessantina di cv in più. 

Non è che le macchine che danno in prova, soprattutto le turbo,  sono un pò taroccate? Non mi tornano tanto i confronti con la 350Z 

hai fatto la tua scelta
è stato un piacere, ma ora devo voltarti le spalle

Che è già un prezzo fuori di testa per un cassettone diesel.....