Ma alla 350Z che vuole oltre 6 secondi per lo 0-100 manca forse un cilindro?? O due??

La mia Maxima che aveva lo stesso motore ma con meno cavalli, era una TA e ben piu' pesante, faceva lo 0-60 miglia in 5,833.....le 350Z, anche i primi tipi, sono sempre stati intorno a 5,3-5,5...la 370Z sta a circa 4,6-4,8

Che una A7 gasolara le possa dare ad una 350Z in eccelerazione non ci credo manco se lo vedo...e se lo dovessi vedere sarebbe colpa del pilota.....

E' proprio il 6,1 che suona troppo ridotto per avere "solo" 245 CV...a meno che non ha una rapportatura da motocross dove poi si ferma in alto......

I dubbi te li stai facendo venire solo ora??  Infatti, la superiorita' e' tutta presunta.....certo se le confronti ad Alfa la sfida e' facile 


Se quello e' effettivamente il dato allora questa A7 ha come minimo 30-40 CV in piu' rispetto al dichiarato.....un po' come la 335i da queste parti che si "sospetta" abbia ben piu' dei 300 CV dichiarati o la WRX STI.....

no scusate, sto con MRC, (solo come opinione automobilistica eh)  per quanto mi riguarda tra una "premium" ed una generalista , ci può essere un tot di differenza di qualità effettiva come materiali etc,  un tot di "immagine" che posso essere disposto a pagare , però quando questa differenza non è più giustificata o "tollerabile" o "accettabile" non mi sta più bene.
Sin che una A4 mi costa il 5% il 10% il 15% in più di Opel, VW. Ford, Mazda ok..posso accettare di pagarlo anche solo "per sfizio" ..quando diventa il 30%...no.

Cifre al volo ed interpretabili ovviamente

Straquoto....la cosa incredibile non e' il costruttore che chiede certe cifre....la gente che gliele da pure......comunque non e' sempre tutto oro quello che luccica.....BMW e Audi qui scontano da paura e la maggior parte sono leasing....i marchi Tedeschi sono in assoluto quelli piu' "leasati" del mercato....quindi l'utente finale spesso non si avvicina lontanamente a pagare il prezzo ufficiale

Mentre gli acquirenti sono i più "ALEsati" 

A me quello che da piu' fastidio (davvero non lo sopporto) e' la gente che si autoconvince di questa "superiorita'" e vuole convertire anche gli altri....se tu non sei in grado di pensare con la tua testa non cercare di trascinare pure me....lasciami in pace...

Comunque tutto bisogna dire, ma i Crucchi nel marketing automobilistico e nella propaganda non li batte nessuno (Goebbels era Tedesco...)...i Jap hanno ancora molto da imparare....

Una domanda che mi son sempre posto...

Sarebbe bello vedere comè diviso il mercato tra Auto intestate a persone fisiche e quelle intestate a società... (leasing, aziendali ecc ecc ecc)

mah , come dicevi, il problema per me non è tanto che la gente gliela dia..ma che cerchi di convincermi che ha fatto la scelta giusta.

io lo so perfettamente che per "dirmi che ore sono" un qualsiasi digitale da 20 euro è meglio di qualsiasi Rolex , Patek, etc etc...capisco che "a sensazione" possa piacere appunto l'orologio di lusso, mi vien da ridere quando cercano di convincermi che "eh ma un Rolex dopo 10 anni lo rivendi e ci perdi solo 500 euro"...etc etc

Mercedes mi sembra molto tranquilla nel marketing...

Assolutamente si....e' il marchio Tedesco che comincia a starmi piu' simpatico.....e certe auto con la stella a tre punte sono prezzate in maniera molto aggressiva con un "value for the money" che sfida i Jap.....oggi come oggi prendi un mostro come la C63 AMG, anche a meno di 50K tra sconti ed agevolazioni varie....

Il lusso piace a molti...

Ma A7 e CLS non sono lusso...brutte come sono...senza offesa eh...ma sono emozionali nè più nè meno dell'Acura di Saturn (che almeno pare ganza e molto yeah  ).

infatti secondo me attualmente è Audi che sta andando un pò fuori strada,

La CLS per me e' bellissima....la A7 invece proprio no....

Anche quella nuova?