Talmente nuovo che mi viene in mente una simpatica discussione in proposito ! 

A me pareva che fosse il 5 cilindri 2500 esistente da parecchi anni al quale hanno ridotto la corsa, quindi in questo caso sarebbe un vecchio motore "accorciato", ma magari ricordo male.

Ora che Kaiser mi ha fatto venire in mente l'Evoque, voto assolutamente per il Range Rover... E' due passi avanti rispetto a tutti quanto a qualità dell'interno...

Ho cercato delle foto su km77 ed in effetti gli interni sembrano veramente molto lussuosi; mi piacciono molto ed anche la linea non sembra male. Bisognerà vederlo in realtà quando uscirà quanto spazio avrà all'interno e quanto bagagliaio dato che è veramente piccolino, se raffrontato a Q5 e X3 (quasi 30 cm in meno; è perfino 7 cm più corto del Tiguan e quasi 10 più corto dell'X1).

ho il sospetto che sia persino più piccola della X1...

è il SUV di Ken (era geloso del maggiolone rosa)

Del Freemont che ne dite? Così, anche per dare un po' di fiducia al nuovo corso nazionale? 

Forse è un po' troppo "cheap" per gli standard di lou, però non mi pare male.

Infatti, quasi 10 cm in meno, ma ho visto i prezzi su km 77, sembrano allineati piuttosto su X3/Q5 pur essendo di una categoria "dimensionale" più piccola.

Adesso propongo qualcosa di troppo, per compensare il troppo poco: Lexus GS450h. E' troppo lunga e troppo potente, ma deve essere veramente piacevole da guidare.

io andrei di nissan patrol

Dai, non è il caso di essere così graduale e delicato  Dillo subito, Hummer H1 

Visivamente lo sembra, ma dentro è molto 'ariosa', ci sono salito, anche se non ti so dire quanto siano capienti i posti dietro o il bagagliaio.

A parte tutta la schiera di Suvvettini tedescofoni (X3/Q5/GLK - quest'ultimo è il mio preferito), onestamente considererei anche io maggiormente qualche outsider, in particolare infiniti e volvo... il volvo forse è quello che mi piace di più... ci sarebbe anche il mazda CX-7 che dovrebbe offrire un TD da 170epussa cv...

+1

Anche se propendo per l'Infiniti... per quanto possa sembrare impossibile, è un'auto che - se ti girano le palle - ti permette molti numeri e qualche sghignazzata. Basta vedere le caratteristiche tecniche (chiedere a Saturn per la trazione integrale) per capire...

Come già detto la Infiniti potrebbe anche piacermi (per ora ho visto solo le foto, qui ne hanno sicuramente vendute meno che A7 nelle Americhe) pero, come detto vorrei rimanere sotto i 211 cv per non buttare troppi soldi in tasse; seconda cosa il fatto che il conce è a 200 km lo trovo comunque redibitorio; anche se per 3 anni ti vengono a prendere la macchina a casa. A chi non è capitato di fare un salto in garage per una cazziatella una volta o l'altra e il garage vorrei averlo a portata di mano.
LA RX7 non mi pare male, anche questa vista solo in foto, pero' per un residente belga la potenza di 173 cv è una cazzata (la tassa di 2500€ vale da 164cv a 211) quindi, se è par pagare 2500€ tanto vale avere qualcosa da 200/210 cv e non 173; oppure avere 163 cavalli e pagare "solo" 1250€; tutte le case tedesche, e altre francesi e italiane offrono per il mercato belga delle potenze "fiscali" ai limiti dei vari steps, 136,150,163,211cv ma poche auto orientali lo fanno perchè non hanno interesse evidentemente per i pochi modelli di gamma media e medio/alta che propongono).
Seconda cosa sulal RC7, come su moltissime orientali, non esiste cambio automatico qui da noi.