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Quanto invece al sistema Start-Stop abbianato a cambio automatico NON dotato di convertitore di coppia è stato prima introdotto su Audi A3 nel 2009 abbinato a DSG, seguito poco da Panamera con PDK.
Quanto al sistema che lascia in pressione i circuiti del cambio anche a motore spento non è una novità, esiste già da oltre un anno su Touareg e Cayenne Ibride. Quanto al sistema Start-Stop abbianto ad automatico e motore NON Ibrido Diesel, è stato lanciato su nuova A8 3.0 Tdi a Luglio 2010, seguito subito dopo dal lancio della nuova X3, dove viene presentata questa nuova funzione.