Dipende dal motore.

Ci sono motori (specie alcuni diesel) che sporcano l'olio in maniera assurda, altri motori a benzina che lo mantengono limpido anche dopo elevati chilometraggi.

Poi dipende dai percorsi che si fanno, dalla tenuta delle fasce elastiche (tende a finirci dentro il carburante, inquinandolo), dal tipo di guida, da quanti rabbocchi si fanno, ecc.

anche a me ne consumava un po'...

Io faccio sempre brevi tragitti...quindi accendi/spegni...e poi sempre ripartenze e marce basse...però ce n'era sì e no un 1/4 del pieno.

Boh, io ho l'indicatore del livello sul display centrale che mi ha indicato un abbassamento del livello a poco più di 20000 km dall'ultimo tagliando che era stato effettuato circa 6000 km prima che acquistassi la macchina. C'è da dire che il filtro del gasolio costa più di 80 euro! 

Beh, la mia macchina percorre l'80% del tragitto su superstrada, di cui il 70% a velocità di codice, 30% di poco superiore e il restante 10%...lasciamo perdere  . Probabilmente si tratta di condizioni ottimali per il rispetto di intervalli di manutenzione programmata ogni 30000 km.

Esatto.

E poi diciamocela tutta...159 è una berlina premium...mica un'utilitaria plebea 

boh, io sulla classe A non ho mai dovuto rabboccare, il livello e' sempre a meta' tra min e max, intervalli ogni 20-25kkm.

Significa solo ; rumenta in == olio out.

gne'gne' significa che la mia macchina e' premiumillima! per contro l'altra mangia all'incirca 1kg/1kkm...

Beh, il colore faceva denotare un olio particolarmente sporco ed esausto.

Quando fai il cambio olio alla moderna, butta dentro al derrick l'olio esausto. Tanto, quello si mangia di tutto. 

Controllato ieri mattina, è ancora al massimo e anche piuttosto pulito, i km sono pochi (<2400) ma in mezzo c'è stato il rodaggio...
Claudio, il tuo collega (amico, parente, conoscente?) col TSI sulla Golf, che dicevi che trovava sempre l'olio molto "nero", ogni quanto lo controlla?

Credo ogni 5000 km circa, lui  ha 1400 122 CV, è come il tuo?

Uguale, a parte che sulla Seat ne dichiarano 125 anche per il modello Euro5, ma se non è zuppa è pan bagnato...

Magari è lui sfigato, l'olio l'ho visto anche io avrà avuto 6-7000 km non ricordo bene, poi aveva un rumore di qualcosa che rotolava nella plancia, gli hanno tenuto la macchina tre giorni per smontare tutta la plancia, l'altro giorno l'elettronica è impazzita e non partiva, adesso nel ponte mi ha detto che va in Francia, non ha detto dove ma sospetto Lourdes