mia nonna aveva ragione.......
è sempre colpa degli altri quando tocca a lui.
nel paddock non lo sopporta più nessuno.

pyno a sto giro per favore non dire puttanate

primo round non gli puoi dire nulla, secondo round aveva 9 giorni di vantaggio, onestamente la penalizzazione è stata ridicola,
gliel'hanno data, ok, ma non esageriamo,

Da http://www.motonline.com/sbk/articolo.cfm?codice=342977


Può sembrare antisportivo il provvedimento preso nei confronti di Max Biaggi, ma il regolamento parla chiaro e la sanzione rispetta quanto è scritto

Sappiamo che le polemiche saranno feroci e destinate a durare a lungo. Nel nostro piccolo vogliamo solo fare chiarezza su due situazioni simili che devono comunque far riflettere. I ride through inflitti ad Haga in gara 1 ed a Biaggi in gara 2 sono giusti e nel pieno rispetto delle regole.
Giovedì pomeriggio è stato fatto un briefing a tutti i partenti delle quattro classi al via della prova brianzola. E' stato chiaramente spiegato in italiano ed inglese e con il supporto di materiale cartaceo di ampie dimensioni che, viste le caratteristiche particolari di questo tracciato, in caso di un diritto ad una delle chicane del tracciato, i piloti avrebbero dovuto percorrere una strada chiaramente dipinta, ed a forma di imbuto, per rientrare lungo il tracciato.
Il mancato rispetto di tale regola sarebbe stato sanzionato con un ride through.Per evitare problemi è stato anche comunicato che il terzo errore nella stessa chicane sarebbe stato sanzionato con un ride through.
In gara 1 Noriyuki Haga, ha commesso per tre volte lo stesso errore alla variante della Roggia. Il pilota nipponico, pur percorrendo il corridoio in modo corretto, è stato condannato come da regolamento.

In gara 2 Max Biaggi ha fatto un lungo alla prima variante. Il pilota romano si è voltato per controllare la situazione, visto che a quel punto aveva una grande vantaggio, ma non ha percorso il corridoio nel modo richiesto. La sanzione è stata applicata con lo stesso criterio e senza la minima esitazione.
E' altresì importante specificare che al briefing Max Biaggi non c'era, per un impegno che lo ha tenuto lontano dal circuito (infatti il romano ha disertato anche la sessione di autografi al paddock show), mentre era presente Francesco Guidotti, manager del Team Aprilia.
Abbiamo parlato direttamente con Paolo Ciabatti Direttore generale della Superbike, che ha tenuto a precisare che questo linea di condotta si è tenuta a partire dal primo minuto di prove libere del venerdì mattina adottando nei confronti di tutti lo stesso criterio di giustizia ed equità. Lui stesso, sportivamente, si è dichiarato dispiaciuto di questo ma assolutamente sereno per le decisioni prese.


dispiace perché se l'era guadagnata, ma in effetti, purtroppo la sanzione ci sta

da che mondo è mondo, in quella pista inguardabile di monza, si mettono le barriere per rallentare i piloti.. e fargli fare lo slalom..

in f1 se uno pesta la righa in uscita box non è detto che prenda un penalty..

Sia come sia, il briefing c'era stato e la regola era chiara, c'è poco da recriminare.
Le barriere per le moto potrebbero anche causare una caduta, IMHO hanno trovato un sistema logico.

ok ma indipendentemente dal fatto che sia successo a Biaggi credo che vada applicata la norma con una logica,

se sei in bagarre, esci, non segui la strada indicata e in qualche modo ti avvantaggi (Anche solo non perdendo troppo terreno) corretto penalizzare

ma se hai 10 secondi di vantaggio e fai un'uscita del genere imho comunque perdi del tempo, non ti avvantaggi, per cui perchè penalizzare?

Imho ovviamente

Dal punto di vista sportivo, possiamo anche concordare (anche perché, mi pare, ha perso circa un secondo in quel giro, quindi non si è avvantaggiato), ma pensa se non avessero applicato la regola solo con lui...
Gli altri team si sarebbero incazzati (non a torto).
La regola è quella, amen, è come prendere la multa a 51km/h, fa incazzare ma c'è poco da dire...

Come no! Ti becchi un drive through se tocchi la riga bianca in uscita box...

a sto giro quoto andrea, se c'è una norma va fatta rispettare indipendentemente dal vantaggio che il pilota ha e dall'entità della penalizzazione... visto che aveva un'ora e mezza di vantaggio poteva tranquillamente rispettare il corridoio previsto...
Vorrei invece vedere i commenti se fosse capitato a Rossi 

Ci sareste, tu, neo ed emi a dire che e' un coglione...

ma io l'ho detto anche di Biaggi...vorrei vedere altri 

onestamente se hai 10 sec di vantaggio  e arrivi lungo non è che ti possono crocefiggere (a meno che non ti chiami melandri ) solo questa è la mia perplessità,

poi ovviamente non lo avessero penalizzato sarebbe scoppiato il putiferio...

Fosse successo a Rossi, i comissari avrebbero confessato di aver disegnato male la striscia a terra.. e avrebbero dato un drive-through a tutti gli altri... 

Riguardo la penalizzazione a Biaggi... bah... regole son regole... ma questa mi sembra una minchiata.
Quando si vuole le regole devono essere interpretate... quando non si vuole si devono applicare ala lettera.

Le regole son fatte per evitare furbate e per non dare vantaggio a qualcuno... e in questo caso non mi sembra che ci sia stata nessuna delle due.

Qui però sono state applicate alla lettera con tutti, senza sconti.
A volte penso a certi ride through per partenza anticipata degli ultimi in griglia... già che sono ultimi, è proprio come sparare sulla croce rossa, ma le regole sono quelle...