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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Luglio 23, 2011, 19:04:43 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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La Serie 5 pre-Bangle era molto pulita ed elegante...quella A6 e qualla Lexus viste oggi fanno dire: WTF?
La 5 di Bangle ha spazzato via ogni berlina del segmento...ancora oggi (ancor più vista in versione aggressiva o addirittura M) è un piccolo capitolo di storia del design automobilistico.
Imho.
C'e' chi la considera la piu' brutta serie 5 di sempre...a me e' sempre piaciuta.... Lo studio di Bangle aveva realizzato la quinta serie della Maxima nel 1999 (mai arrivata in Europa a quanto ne so io, sicuramente non in Italia) La 5 si ispiro' in molti punti proprio a questa serie della Maxima....la comprai nel 2002  « Ultima modifica: Luglio 23, 2011, 19:08:06 pm da saturn_v » |
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  Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Luglio 23, 2011, 19:14:35 pm |
| Utente standard, V12, 14584 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Luglio 23, 2011, 19:17:58 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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Dimmi dove stanno le enormi differenze...vorrei capire........perche' il marchio e' diverso??   Comunque mica ho detto che sono una la copia dell'altra.....semplicemente che si vede che la "scuola" e' la stessa. Tra gli elementi in comune, il "bulging nose" (propuberanza tra i fari, quella che contiene la mascherina), forma della mascherina (quella BMW divisa in due per riprendere il "doppio rene"), l'andamento del bordo superiore dei fari anteriori che toccano il cofano motore e formano parte integrante degli spigoli laterali "avvolgendoli"......concetto stilistico introdotto con la Maxima e ripreso dalla serie 5.... La 5 ovviamente ha meno sbalzo anteriore dato che e' una TP mentre la Maxima e' una tuttavanti... « Ultima modifica: Luglio 23, 2011, 19:43:33 pm da saturn_v » |
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Loggato
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| Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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| Luglio 23, 2011, 19:25:24 pm |
| Utente standard, V12, 11531 posts |
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La serie 5 di Bangle passerà alla storia per una cosa...il sedere.
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Loggato
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| Lupo |
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| Luglio 23, 2011, 19:45:10 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Comunque sul Pistone c'e' chi azzardo' l'idea che la Serie 5 di Bangle fosse stilisticamente ispirata alla vecchia Alfa Romeo Giulia....non dico altro....
Io vedo più somiglianze tra la fiancata della Giulia e della E60 che nelle foto che hai postato tu |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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| Luglio 23, 2011, 19:45:22 pm |
| Utente standard, V12, 11531 posts |
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Forse qualche fattezza in comune 5 e Maxima ce l'hanno...ma ci vuole un input...Maxima mi sembra ancora una giapponese vecchio stile per l'andamento dei lamierati.
Giulia era molto bella...ma il sedere della 5 di Bangle rimane migliore...è perfetto...insieme a quello di 159 (che però ha anche la faccia).
Direi che A7 + 5 Bangle fanno l'auto perfetta (una la faccia l'altra il didietro).
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Loggato
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| Homer |
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| Luglio 23, 2011, 20:25:11 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Io vedo più somiglianze tra la fiancata della Giulia e della E60 che nelle foto che hai postato tu io vedo più somiglianze fra una E60 ed un'Hummer H1 piuttosto che fra una E60 e una Maxima vecchia  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Luglio 23, 2011, 20:35:19 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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Io vedo più somiglianze tra la fiancata della Giulia e della E60 che nelle foto che hai postato tu   Azz, precise......una scalfatura lungo la fiancata ti fa vedere piu' similitudine che tra il muso della Maxima e quello della serie 5......e' proprio vero che l'estetica e' soggettiva... qualche fattezza in comune 5 e Maxima ce l'hanno...ma ci vuole un input...Maxima mi sembra ancora una giapponese vecchio stile per l'andamento dei lamierati.
Mica ho detto che sono precise identiche.....poi per favore spiegami "l'andamento Giapponese dei lamierati"....vorrei capire....  Dai smettila pero ........ La stessa mano La Maxima l'ha disegnata lo studio di Bangle.....che succede cambiano testa se disegnano una Giapponese??? Altro vezzo stilistico introdotto dalla Maxima serie A33 del 1999 (appunto, la quinta) e' stato l'andamento curvilineo del bordo fiancata bagagliaio che converge con la svasatura delle lamiere della parte posteriore, chiaramente ripresa dalla Serie 3 E90  « Ultima modifica: Luglio 23, 2011, 21:05:37 pm da saturn_v » |
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Loggato
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| Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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| Luglio 23, 2011, 20:37:45 pm |
| Utente standard, V12, 11531 posts |
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Mi sembra ancora simile allo stile tondeggiante dei primi anni '90...tipo hyundai sonica et similia...correggo giapponese con "asiatico".
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Loggato
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| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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| Luglio 23, 2011, 20:41:22 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
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Mi sembra ancora simile allo stile tondeggiante dei primi anni '90...tipo hyundai sonica et similia...correggo giapponese correggo "asiatico".
Troppi tondeggiamenti non ne vedo...anzi e' un'alternanza di spigoli abbastanza accentuati a curve e con i labbri dei passaruota abbastanza pronunciati cosa non comune su una Jap dell'epoca... Quella che era decisamente piu' tondeggiante ed "Asiatica classica" era la serie precedente, la A32 Questa  |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Luglio 25, 2011, 09:43:38 am |
| Utente standard, V12, 46985 posts |
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kaiser hai il monitor gigante nella palpebra cruscotto?
No, quello ancora piu' grande: ha una sala apposta, tipo cinematografo.  |
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