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Guarda caro che tutti cambi automatici fanno quello che vogliono e nessun cambio automatico prevede cosa vuol fare il guidatore, strano che tu non lo sappia, ti farò avere una brochure vista che la tua limitata capacità di interloquire tira fuori sempre questa parola. 
Questa , molto probabilmente, sarà una miglioria in fatto di gestione della cambiata principalmente in tratti con tante curve....dove magari all'uscita di ogni curva non andrà a cambiare subito per mettere una marcia più alta, ma magari lascerà ancora una marcia bassa per affrontare subito la seconda curva.  Lo sapevo che non l'avresti capito.

Scusami ma adesso vado a cazzeggiare con la mia inaffidabile Mini     a stasera !

Ma perchè non si concentrano su abitabilità e confort di marcia, anzichè su queste cagate  ? 

C'e' poco da avere il cambio ipertecnologico e il motore quadriturbo se poi non ci stai dentro e sulle buche ti spacchi la schiena (bmw e' maestra in questo). Possibile che una Citroen CX di 35 anni fa dia la paga in questo a praticamente tutte le berline odierne pari segmento ?

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Lo capisce dall'occhio vispo e dalla vena che si ingrossa. 

ci vorrebbe una bella bomba EMP a far piazza pulita di tutti sti cessi di macchine.

Non condivido le tue obiezioni. Questo tipo di cambio (se funziona), non farà esattamente quello che vuoi come invece un cambio manuale, mi pare che su questo non si discuta, ma penso che comunque si comporterà sicuramente in modo più razionale che non un cambio automatico classico.

Si è no, se la logica è semplice, tu sai cosa farà il cambio e ci puoi porre rimedio per tempo. Se la logica è complessa, non puoi prevedere e potresti trovare delle sorprese inattese nei casi non previsti dal programma di controllo. E' un pò come gli autofocus multizona/automatici delle macchine foto, fino a che usi un solo punto sai cosa succede anche se devi agire tu direttamente per scegliere il punto di messa a fuoco, se scegli l'automatismo completo  con riconoscimento soggetto a volte ci azzecca, a volte proprio no. Sono pur sempre cervellini piccoli piccoli 

+1

Mi auguro che andando avanti di questo passo, cmq "sprechino ancora qualche soldo" per continuare  fare anche qualche bel manuale perché se il futuro della guida è questo mi trovo sempre più vicino alla filosofia Mauringhiana del "vetusto è meglio".

Andare in treno no?
Cos'è l'automobile? Ognuno di noi ha la sua risposta per la sua verità...
E' solo un mezzo per spostarsi da un posto all'altro, per esempio tragitto casa lavoro? La voglio con il cambio automatico, tutto soft, radar, poca potenza e bassi consumi, che faccia le curve e freni da sola mentre approfitto per farmi 10 minuti di sonno.
E' divertimento da pista? Deve avere il cambio manuale, l'unico servo è quello del freno (ma anche senza), finestrini fissi e tenuta di strada quanto basta per andare dritto.
In mezzo c'è il tutto! A me che ancora riesco a fare manutenzione da solo, non piace l'elettronica estrema, ma nemmeno vorrei andare "normalmente" in giro con il Ford Escort che avevo da ragazzo (cambio manuale, solo servofreno, finestrini a manovella, tenuta di strada nemmeno per andare dritto  ). Andare a lavorare tutti i giorni e portare la famiglia a spasso è l'attività che la mia auto fa per il 99,99% dei chilometri. Sono veramente poche le occasioni di "divertirsi", e sempre con un alto rischio, visto le strade e la presenza di imbecilli in giro.
Tra qualche decina di anni, se ancora esisterà una mobilità come la intendiamo adesso, ci potranno essere solo automobili elettriche che si guideranno da sole.
L'ideale sarebbe avere strade senza automobili soprattutto in città con l'utilizzo di mezzi pubblici efficenti, e avere parcheggiata sotto casa un'auto ignorante da divertimento puro, tipo quella di Losna.

C'è, si chiama "cambio manuale"

Cmq il Dualogic della 500 se lo metti in manuale non fa nulla se non glielo dici tu (se non mettersi in prima quando ti fermi al semaforo...ma dubito che tu parta in 5a)

Dobbiamo trasferirci a Londra! 

esatto...quartieri tipo Chelsea o South Kensington...viali alberati, Mini, Lotus, qualche Aston Martin...

peccato che i volti dei tizi alla guida di cotante auto siano tutti mediorientali  o quasi ...