l'altra sera un conoscente con un passato nei rallye ed un presente nel turismo (settimana prossima gareggia a Monza con una Gallardo)  mi ha parlato di questa "cosa", della quale non ero a conoscienza

(non fate i sofisti, metto un paio di articoli a casaccio beccati sulla rete in pochi minuti...è solo per far capire)

http://www.racingworld.it/notizia.php?id=5030&cat=varie&title=a_varano_proseguono_i_test_della_nuova_predator_s_pc010
http://www.adrenalinik.com/en/formula-predators-la-formula-racing-free-riparte-dalla-formula-promotion_articolo_26012.html

che lui avrebbe voluto prendere per "testare" le piste prima delle gare (poi ha ripiegato su una moto)
pare abbia costi di gestione abbordabilissimi grazie alla sua semplicità costruttiva e, ad esempio, agli pneumatici scolpiti ed anche costi di ascuisto alla portata...

http://www.subito.it/auto/formula-predator-catania-13463892.htm

se uno vuole un'auto solo da track-day....

si lo so, attenso la pioggia di "ma va, arrivi con l'ultimo treno, bla bla, è fuffa perchè gne gne"

Vabbè è un VST con motore motociclistico...assolutamente non omologabile su strada, da carrellare anche solo per muoverla dal cortile...

eh...l'ho scritto che è solo da track-day!

Che simpatica 

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