In effetti come dimensioni stà tra i due, e come prezzi forse grosso modo anche, quindi una certa concorrenza se la possono fare secondo me. Non è che per farsi concorrenza bisogna avere proprio tutte le stesse caratteristiche uguali.

Si si, concordo.... intendevo dire che se il tiguan lo vedo come un veicolo "consumer" e meno raffinato come immagine rispetto a Qx, il touareg e' decisamente equiparabile alla produzione audi (e per quello che mi riguada molto meglio ).

In effetti la realizzazione e la qualità degli interni non hanno nulla da invidiare ai "cugini" Audi. Inoltre, per chi interessa, ha anche capacità in fuoristrada più che discrete e superiori a Q5/Q7. Mi pare abbia  un differenziale centrale bloccabile o qualcosa del genere. Ricordo che sul mio c'era una manopola apposita ma io non l'ho mai utilizzata...

Ciao Marco, la Q5 condivide il pianale di base con la A4. Mentre la Q3 condivide il pianale con la Tiguan

il pianale q3 deriva da quello a motore trasversale di golf/a3 etc etc e appunto tiguan

mentre q5 motore longitudinale basato su a4


Il pianale di touareg è lo stesso di cayenne e q7.

L'attuale Q7 condivideva il pianale (anche se con alcune piccole differenze per rendolo più "stradale") con la generazione precedente di Touareg e Cayenne.
La prossima Q7 invece (lancio previsto per il 2013), non utilizzerà il pianale delle attuali Touareg e Cayenne, ma ne utilizzerà uno tutto nuovo, più leggero, che poi servirà come base per le nuove Touareg e Cayenne previste per il 2017/2018.

Tre nuovi video della Q3:

Capitolo Prezzi:

Si parte dai 30.600 euro della 2.0 TDI 140 CV, per poi salire ai 32.600 euro della 2.0 TFSI 170 CV e concludere con i 37.900 euro delle 2.0 TFSI 211 CV e 2.0 TDI 170 CV.


http://www.autoblog.it/post/33042/audi-q3-in-vendita-da-ottobre-con-prezzi-da-30600-euro

bah.......... e ancora più "bah" sono i 7000€ di differenza che valgono 30cv...... bah... bah... bah... bah... bah... bah... bah... bah... bah... bah... bah... bah... BAH!!!!!!!!!!!

presumo che la 140cv sia 2 ruote motrici mentre la 170cv sia 4x4 (haldex)

interessante che per pubblicizzare un suv ti dicono che ha lo "URBAN design".... ha una forma "coupè".... una volta ti avrebbero detto che si muove bene sui fondi incerti....

per il marketing teutonico ormai anche la la tinozza che ha in giardino il Sig. Augenthaler ha una forma coupè

trovi migliore come messaggio che l'auto sia fatta della stessa materia dei sogni?

sinceramente sì... è un tipo di messaggio completamente diverso, che cerca di indirizzarti verso una emozione che quel prodotto dovrebbe darti...



Qui si cerca di vendere una roba sperando che tu non te ne accorga e, per fare questo, cercano di presentartela come una roba diversa...

io se penso a bob sinclar mi chiedo come cazzo faccia a vendere Alfa.