Infatti quella che stan vendendo di più è la countryman diesel

Allora ci sanno tanti "nessuno" in giro per l'Europa, visto che Giulietta sta permettendo crescite di vendite in maniera notevole.

Tra l'altro, il mito di un'Alfa come una volta oggi non nascerebbe come vogliamo in ogni caso.
Oggi il massimo della figaggine e del desiderio sono i SUV e i sistemi di infotrainement a bordo. Una casa che si fa il mito oggi difficilmente se lo farà per le sensazionali doti di guida.
O meglio, saranno sensazionali in un modo diverso.
Meglio? Peggio? Non lo so e sinceramente mi interessa poco.
Tanto, se voglio glorificarmi col "piacere di una vera Alfa" mi compro un'Alfetta o una 75 (e l'ho fatto) e finita lì, senza dover attaccare il disco ogni volta.

leggo marzullo in gran forma ultimamente

ieri sera ci ho fatto un giro verso catania...indiscutibilmente tirando è eccezionale come tenuta ed assorbimento delle asperità..le prime 3 marce son molto corte..ed il motore non allunga oltre i 4200..mentre il mio TDI, pur con meno cattiveria, arriva sui 4700-4800 senza problemi e con minore ruvidità....però mi è sembrata una macchina che va da dio se fai (parlo per assurdo eh) i curvoni che ci son tra Roccalumera e Giardini Naxos a 180 kmh..sterzo con la giusta pesantezza..ottima tenuta..ma che se vai ai richiesti e rispettati 110-120 non è cosi confortevole..il che mi lascia un pò perplesso..

... minchia, pare una vera Alfa, da come la descrivi ....

... non proprio, non gli  è rimasta in mano nessuna maniglia e non si è rotta 

bhe se succede sull'aereo non sapremo mai di giulietta

io non capisco avere più di 105/120cv gasolio su una seg C a cosa serva.

io non capisco avere più di 105/120cv gasolio su una seg C a cosa serva.

Eccezzione solo per le over 220cv a benzina che inizizano a riaquistare un senso logico.