Quelli già li spenderei più volentieri...anche se mi darebbe fastidio pagare ogni anno di spese fisse 1/3 del valore del mezzo...

Miii, ma la tua ha 30 anni. Qui si parla di auto appena ultradecennali, e tra l'altro di un marchio i cui ricambi abbondano, anche di mezzo secolo fa.

E poi, non si trovava usato ?

Eccolo qui, a 20 euro. 

http://www.subito.it/accessori-auto/alfa-romeo-alfetta-gtv-specchietto-epoca-caserta-24372217.htm

Comunque nel frattempo mi pare che il discorso sia virato verso un usato "fresco", in effetti per quello mi trovo abbastanza d'accordo, la convenienza c'è, le grane dovrebbero essere molto poche e i divieti alla circolazione limitati o assenti.

Quello su cui ancora non concordo è la confrontabilità pratica di utilizzo di un mezzo nuovo (o recente) con uno molto vecchio.

Già con un mezzo decennale, i blocchi del traffico possono essere limitanti.

Non ci devi pensare.

E devi pensare che con una schifezzina nuova ogni anno se ne vanno millemila euro di svalutazione, che danno molto piu' fastidio, almeno a me.

quella è direttamente proporzionale a cosa Mauring vuole dimostrare 

5/6000 euro trovi qualcosa che viaggia sì, ma non sai per quanto...

per un WJ in ordine, siamo sui 7/8000 euro...le quotazioni eurotax non vanno guardate su questi mezzi...è vero si che non valgono niente...ma un esemplare ok "si paga"...diversa la storia per i 2.7 CRD e i 3.1 Turbo Diesel

ma infatti sono il primo sostenitore dell'usato recente... sia nelle 2 che nelle 4 ruote... ma se permetti voglio essere libero di decidere, se posso permettermelo, di comprarmi un'auto nuova senza dover chiederti l'approvazione...

o mamma santa, quello neanche regalato!!!

Pure io sull'usato fresco non ho nessun problema quando c'è stata reale convenienza (ovvero il prezzo dell'usato era di parecchio inferiore al prezzo del nuovo scontato).

Non condivido invece il voler proporre una soluzione "omnia", che va bene sempre e per tutti. Ogni cosa ha i suoi pro e i suoi contro, che ognuno pesa diversamente.

quello ha senso solo se preso con le testa già rotte, e se si è in grado di metterci le mani personalmente...altrimenti, è una tassa infinita...

Ciàpa.

4900 euro con garanzia del concessionario, oppure 6900 col gas Landi sequenziale.

http://www.subito.it/auto/jeep-grand-cherokee-4-7-v8limited-pelle-cambio-aut-torino-24441617.htm

anche 9... e' del 2002

Che bello, ha pure il gancio traino! Losnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 
Ma a GPL c'è sempre l'esenzione dal bollo per 3 anni?


urka!!! non pensavo fosse così tanto più vecchio di quello di mio padre!

Cheeeeeee ? ? ? 

E' passato cosi' tanto tempo ? 

Andavo ancora alle elementari !! 

Per quelli vecchi non credo.

Pero' si abbassa il bollo di un paio di centoni, penso.