che ti è venuto 

A me, l'ultimo che mi è capitato a settimana scorsa, aveva una Brava 1.4 80CV... audacia apprezzabile ma sforzo vano
(comunque non andava malaccio, considerato il mezzo)

Nello stretto stretto,specie con tornanti o carreggiate strette, le sportive son difficili.piegar ginocchio a terra sotto i 40 è molto più complesso che non a 140,la moto è dura da piegare e una volta giù,è instabile. Gli scooter leggeri diciamo che invece san guidarli tutti...


Aggiungo che se la carreggiata è stretta invadi la corsia da piegato e hai traiettoria obbligata.io i totnanti li schivo come il canone rai

E' la frase più ricca di doppi sensi che abbia mai letto qui 

Sarà stato il fratello trans di Massa 

sante parole!!!!
io sulle strade di montagna piene di tornanti e rettilinei da max 150-200metri, nn riesco minimamente a star dietro ad un amico con la hornet 600 (x carità, nn sono un fulmine come guidatore... ma se tento di impostare un tornante ho problemi sia x invadere l'altra corsia, sia xchè nn posso dare gas altrimenti mi trovo a far da spettatore alle formiche ... e quando posso spalancare, è già arrivato il tornante successivo... )

in estate vado spesso in costiera amalfitana (ma me ne sbatto del panorama! )
e le naked mi sverniciano senza ... non senza problemi, proprio come se non ci fossi  ... mentre sto dietro alle stradali impegnandomi (il cugino della mia ragazza ha un gsx600r un po' elaborato e gli sto dietro in curva ... ma sui rettilinei e nelle staccate non c'è storia... ovviamente! )

cmq quelle che mi passano con più "arroganza" sono:
brutale
monster
multistrada

saranno tamarri i proprietari forse... 

Brutale mi ha molto deluso esteticamente vista da vicino...

no sei tu fermo