l'ho visto pure io! secondo me però dentro è piccolo perchè è anche molto piccolo fuori. ad occhio non è molto più grosso di una focus, solo che è più alto.
io dico che l'x3 è più ingombrante anche se ha l'aspetto più slanciato. come estetica però l'infiniti vince a mani basse.

Non so se userei il termine strepitoso ma le Infiniti sono ottime auto al pari tecnicamente di BMW ed il resto della triade e le loro linee hanno riscosso solo note positive...l'FX (specie la vecchia versione) e' stato ritenuto da molti, Italia compresa, il piu' bel SUV del mercato.

Il problema e' l'assistenza (ma non si puo' portarle presso un service Nissan qualunque??) e la mancanza di motori diesel....inoltre la loro gamma e' assai piu' ridotta rispetto alla media del trittico teutonico......e comunque, non puoi pretendere livelli di vendita di un marchio molto ben affermato come BMW da una casa che e' arrivata sul mercato solo qualche anno fa.

In Nordamerica vendono da paura, sono poco dietro Acura e davanti ad Audi...vendono la meta' di BMW (consuntivo 2010) ma con una gamma che e' anch'essa la meta'!!

Su quello ci vuole poco pero'.....

Il diesel su EX/FX c'è...3.0 V6 da 245cv. Peccato non ci sia su G 

L'assistenza è la vera spina nel culo...in Italia ci sono 4 concessionari Infiniti. Milano, Padova, Firenze e Roma. Ok che se abiti entro i 200km dal concessionario te la vengono a prendere e te la riportano a casa, ma è una bella rottura di maroni lo stesso. Dovrebbero almeno autorizzare qualche officina Nissan nei grandi capoluoghi per l'assistenza.

http://www.youtube.com/watch?v=J6SWRvDl3lI

Io qui vedo una bella creatura che guida una grossa salamandra 

E chi lo nega è disonesto esteticamente   

Si sapevo del 3 litri diesel......ma niente motori piu' piccoli che sono quelli che fanno i numeri

Infatti e' assurdo che Nissan non curi l'assistenza......secondo me e' un'enorme fattore limitante....qui tutti i service Honda, Nissan e Toyota fanno assistenza per i loro marchi premium.....

A volte certe politiche commerciali proprio non le capisco...

Ecco cosa sono...la sorella maggiore e la mamma della Nissan Juke   

Anche gli spazi interni sono studiati più o meno alla stessa maniera 

(Sono post simpatici eh...non arrabbiatevi  )

Personalmente, mi basta il 3 litri. Se deve essere di lusso, che lo sia. A mio avviso un grosso handicap di Lexus è stato quello di proporre solo il 4 cilindri diesel per di più senza automatico.
Per prendere il motore piccolo, prendo l'avensis e risparmio un botto.


E' IL fattore limitante. In famiglia l'EX piace un sacco - anche per il fatto che non è troppo alto - ma il fatto di dover andare a milano anche solo per un tagliando fa passare ogni voglia...

ma tanto te la vengono a prendere!

p.s. ma i tagliandi non si potevano fare da chiunque a patto di utilizzare ricambi originali?

Non è una volgare Fiat-Chrysler...è una Infiniti   

scusasse! ...la mia la schifa anche il meccanico

Ma devono portarla a Milano e riportartela...significa che almeno 1 giorno e mezzo senza macchina.
Visto che le Infiniti, per quanto belle, non sono le uniche auto sulla faccia della terra...chi me lo fa fare una cosa simile?

"I tagliandi sono validi a patto che non vengano effettuati da nessuno, mai".

Fiat-Chrysler S.p.a.

beh...se la metti su questo piano son d'accordo...
io, non usando l'auto per lavoro e potendo organizzarmi diversamente, me ne potrei anche sbattere...certo, il discorso cambia se sei un rappresentante o uno che lavora con l'auto...

e si ritorna al discorso che questa politica limita notevolmente le vendite...

Tu, io e pochi altri ragioniamo cosi'......non penso che debbo ricordarti quante 318d o 320d "pacchetto sportivo M, pneumatici da 295" girano in Italia...o quante A4 2.0 TDI rivestimento sedili in "pelle di chiappa tibetana vergine primo fiore stagionata 3 anni"...o anche BMW 520d o MB E 220 CDI.....

Anche qui sul Pistone, forum teoricamente di appassionati e conoscitori d'auto, c'e' gente che si fa le seghe mentali per la cornicetta in plastica morbida.....