L'ho trovata più composta e più solida.
C'è da dire che quella era nuova e la mia ha ormai 6 anni, e nel breve giro in città non ho comunque potuto testare troppo la dinamica.
Sicuramente l'ho trovata molto buona, un po più reattiva rispetto alla mia e il cambio mi è piaciuto proprio molto. Il motore nuovo (Commonwealth rail) rispetto al mio iniettore pompa mantiene una buona vivacità unita a un funzionamento più rotondo, ideale con l'automatico.
Insomma non ho dubbi: sarà la sostituta!

Leggo solo ora 

Ringrazio Emi, bmwsport e MRC che si dimostrano sempre affettuosi nei miei confronti...spero vivamente che Bmw venga acquistata da VW, che la 911 restyling assomigli molto alla California e che Rossi vinca il mondiale MotoGp e Melandri quello Superbike 

però l'automatico pare verrà aggioranto nel restyling.

ps costa 2000 euro d'optional 

dolore!!! questa profezia

che vuol dire? mettono l'S-tronic? o migliorano il multitronic?


e che mi frega... (a parte che mi sembra siano 2.200)

Ma il restyling quando c'è?
La berlina uscì a Novembre 2007, quindi a novembre 2011 saranno 4 anni e mi sembra proprio che sia tempo di restyling.
A questo punto aspetto sicuramente il restyling perchè non mi va proprio di prendere un'auto da 45 cucuzze e avere il modello appena uscito di produzione.

avevo sentito che aggiornavano il multitronic anche per via di farlo funzionare con lo S&S.
parlo di prezzi al netto degli sconti

45 cocuzze mi pare per una full optional con anche optional inutili (tra l'altro ho scoperto che esistono 2 modelli di navi in plncia, nelll'ambiente plus c'è di serie il base non il mmi 3g .


Sul restyling pare certo arrivi prima quello di a5 (non sò se coupè o tutte) , e da quello si capirà cosa cambieranno.

Imho una rinfrescata le serve (mercedes c più o meno contemporanea l'hanno fatto di recentissimo).

Ecco cosa vorrei per il rst (anzi adesso mando una mail a ingolstadt)

cerchi da 17" di disegno più carino
bistecchiera con angolo superiore smussato (come da foto spy) style a6
faro anteriore a led "unico"
faro posteriore ristilizzato a barra unica led (iso)
sistemi telematici aggiornati (con 7" per tutti i navi e browser internet) con risoluzioni maggiori, e colori più vivaci, placchetta mmi più "ricca", e magari monitor nel contakm più ad "arco"
filo di ricarica ssistemi microusb integrato nel bracciolo
nuovi tessuti ppiù appaganti al tatto/vista per i sedili (gli attuali sono miseri anche rispetto alla mia vecchia golf V)

oltre ovviamente a basarsi sulle modifiche già fatte col my2010

i fari saranno sicuramente nel pacchetto restyling.
La calandra non lo so perchè dovrebbero cambiare anche il cofano motore...

Immagino qualche optional in più di serie o qualche pacchetto più ricco.

La configurazione che mi sono fatto fare è:

A4 Avant 2.0 tdi 143cv
cambio multitronic
pacchetto Advanced plus (xeno, cerchi 18, pacch. luci, tetto doppio cristallo, cromature, S-Line exterior, caricatore 6CD in plancia, ecc)
pacchetto portaoggetti
regolatore velocità
sensori parcheggio posteriori
tendine parasole estraibili vetri posteriori
volante con bilancieri per il cambio
vernice metallizzata

Tot. iva compresa = 43.986
valore mio usato (quotazione 4R) = 11.000 (ritirato dal conce)

controvalore richiesto dal conce = 30.000

come vedi nè navi, nè pelle, nè altri orpelli tecnici inclusi. Abbastanza base direi.
Ho inserito il pacchetto Advanced perchè gli xeno li voglio e solo quelli sono 1200 euro, se ci aggiungi almeno i cerchi da 17 (al posto dei 16 di serie) spendi altri 1000 euro. A questo punto tanto vale il pacchetto anche se non amo i tetti apribili.

e comunque ASPETTO il restyling e poi decido se questa o la A5-SB

la seconda che hai detto...

in realtà riuscirebbero a modifcarlo il frontale, non ha il riscontro sul cofano, guarda la foto di spy, cambia solo l'angolo della bistecchiera!

Considera però che quando uscirà la rst di sicuro togliono i pacchetti a prezzo vantaggioso (li hanno aggiunti da poco)

ps poi li preferivo se abbassavano i livelli die pacchetti precedenti, cioè adesso l'advanced ha su troppe cose e tutte insieme (tipo a me i 18" non piacciono troppo scomodi, idem il tettuccio.

Non parliamo dell'ambiente che adesos in versione plus danno un sacco di gingilli, ma se mettevano solo gli xeno gratis su quel pacchetot diventava perfetto, invece ci montano il navi normale, il side assite ecc ecc

44 son tanti davero.

La Classe C non vai neanche a provarla?

concordo sui gingilli inutili e i 18 sembrano troppo anche a me. Quindi lì un po' di indecisione c'è ancora.
Anche io preferivo i pacchetti precedenti, vediamo che combinano con i listini restyling.

la A5 SB nera mi piace molto, e come prezzi siamo lì.
L'unica cosa è la capacità di carico: quelle 2 volte che vado via "pesante" magari non mi basta (a volte stipo all'inverosimile la station...) e quindi per quello tentenno.
Per il resto mi piace molto ma molto di più.

Sì, andrò a provarla per 2 ragioni:
- ho ancora tempo (aspettando il restyling)
- il conce è proprio dietro l'angolo rispetto al mio ufficio

Difficile....mooooooooooolto difficile 

Aspetta il prox anno e ti prendi la nuova serie 3