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MRC |
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Aprile 30, 2011, 12:30:19 pm |
Utente standard, V12, 19999 posts |
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ennesimo confronto Diesel VS Benzina, con esempio tra le 2 motorizzazioni "base" della MB C Wagon MB C 180 benzina 156 cv - 250 Nm coppia consumo combinato (dichiarato) l/100km = 7,5 Euro 34759 MB C 200 CDI 136 cv - 360 Nm coppia consumo combinato (dichiarato) l/100km = 5,4 Euro 36881 Aumentando il consumo del 30% rispetto al dichiarato Percorrendo 15.000 km anno (la mia percorrenza attuale) Calcolando un costo carburante di 1,600/litro per la benzina 1,500/litro per il gasolio la differenza di prezzo in 6 anni è di Euro 2.770 A questo andrebbero sommati/detratti le differenze di costo per - tassa di proprietà - assicurazione - manutenzione Presumo che probabilmente alla fine il diesel potrebbe comunque essere in minimo vantaggio economicamente. Il dato più significativo secondo me sono i CV e la coppia: Il benzina ha più CV (156 vs 136) ma il diesel ha più coppia (360 vs 250) che probabilmente nell'uso quotidiano è più importante. Altro parametro è la famosa rivendibilità che per un benzina la vedo sempre minore rispetto a un diesel, almeno qui in Italia. « Ultima modifica: Aprile 30, 2011, 18:24:01 pm da MRC »
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 30, 2011, 12:32:44 pm |
Staff, V12, 28739 posts |
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Marco, occhio alla coppia. C'è di mezzo il cambio, che è a favore dei benzina per la rapportatura più corta. Non mi stupirei che anche se svantaggiato sulla carta il benzina si riveli più godibile su strada.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 30, 2011, 13:08:56 pm |
Staff, V12, 28739 posts |
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^^^ E se fai tragitti di pochi km c'è sempre l'incognita DPF...
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france92 |
...il Volvista...occasionale... |
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Aprile 30, 2011, 13:10:58 pm |
Utente standard, V12, 2135 posts |
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io ho potuto usufruire a lungo della C180 Kompressor dello zio ... ottima auto, e motore veramente godibile, anche in città...
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XC90...auto definitiva!
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MRC |
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Aprile 30, 2011, 13:34:17 pm |
Utente standard, V12, 19999 posts |
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il cambio sarebbe automatico assolutamente. i tragitti quotidiani sono per tratte di 10km cadauna (+/-) e sono l'60-70% delle percorrenze annuali
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 30, 2011, 13:36:55 pm |
Staff, V12, 28739 posts |
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Visti i tragitti brevi io andrei di benzina. Rischi intasamenti al DPF L'unica è provarle entrambe e vedere quella che ti calza meglio. Della rivendibilità....lasciala perdere...tanto ti faranno storie con entrambe
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MRC |
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Aprile 30, 2011, 13:39:44 pm |
Utente standard, V12, 19999 posts |
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Visti i tragitti brevi io andrei di benzina. Rischi intasamenti al DPF L'unica è provarle entrambe e vedere quella che ti calza meglio. lo farò Della rivendibilità....lasciala perdere...tanto ti faranno storie con entrambe concordo assolutamente
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lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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Aprile 30, 2011, 16:11:58 pm |
Staff, V12, 10161 posts |
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Ma il consumo del benzina è giusto Quasi 20 con un litro A me quei consumi sembrano fasulli; su Km.77 danno i seguenti donsumi medi dichiarati: C 180 benz 156cv: 6.7 lt/100km C 200CDI 136cv 4.8 lt/100 km
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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claudio53 |
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Aprile 30, 2011, 16:16:43 pm |
Visitatore, , posts |
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A me quei consumi sembrano fasulli; su Km.77 danno i seguenti donsumi medi dichiarati: C 180 benz 156cv: 6.7 lt/100km C 200CDI 136cv 4.8 lt/100 km
Mi sembra più ragionevole.
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 30, 2011, 16:19:08 pm |
Staff, V12, 28739 posts |
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Credo che nel tumulto interiore di comprare una Mercedes (non è Audi, non è rampante, è da vecchio...sei sicuro del passo? ) abbia invertito i dati Il giusto dovrebbe essere 7.5 per la benzina e 5.4 per le diesel. Essendo dati dell'automatico da brochure non compaiono sui siti
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 30, 2011, 16:27:00 pm |
Staff, V12, 28739 posts |
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Se memoria non m'inganna il 7G-Tronik non ha più il convertitore ma un pacco di frizioni a bagno d'olio.
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