Dopo la Bancarotta controllata, Chrisler ha annunciato per il primo trimestre 2011 il primo utile netto da Giugno 2009. Il risultato utile è stato di 116 milioni di dollari, mentre l'anno scorso nello stesso periodo le perdite erano pari a 197 milioni. Ecco le parole di Sergio Marchionne: “Le performance del primo trimestre mostrano che la nostra gamma ringiovanita sta riscuotendo successo sul mercato. Questi risultati sono la testimonianza del duro lavoro e dell’abnegazione dei nostri dipendenti, fornitori e concessionari, che hanno aiutato Chrysler a creare una nuova cultura aziendale costruita sulla qualità e su semplici e solidi principi di management. Ora restiamo concentrati per offrire grandi prodotti ai nostri clienti e raggiungere i target fissati nel business plan 2010-2014″

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Chrysler ha annunciato oggi di aver messo a segno nel primo trimestre 2011 il suo primo utile netto da giugno 2009, quando l’azienda riprese regolarmente l’attività dopo l’uscita dalla bancarotta controllata. Il risultato utile è stato di 116 milioni di dollari, laddove l’anno scorso nello stesso periodo le perdite avevano raggiunto i 197 milioni.

Anche i dati sull’utile operativo, passato dai 143 milioni del primo trimestre 2010 ai 477 milioni attuali, sono in netto miglioramento. E il discorso è valido anche per i ricavi, che sono cresciuti del 35% in un anno, passando da 9,7 a 13,1 miliardi di dollari. Al 31 marzo, la liquidità di Chrysler ammontava a 9,9 miliardi, anch’essa in crescita dai 7,4 del 31 dicembre 2010.

Queste le parole di Sergio Marchionne: “Le performance del primo trimestre mostrano che la nostra gamma ringiovanita sta riscuotendo successo sul mercato. Questi risultati sono la testimonianza del duro lavoro e dell’abnegazione dei nostri dipendenti, fornitori e concessionari, che hanno aiutato Chrysler a creare una nuova cultura aziendale costruita sulla qualità e su semplici e solidi principi di management. Ora restiamo concentrati per offrire grandi prodotti ai nostri clienti e raggiungere i target fissati nel business plan 2010-2014″.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/32940/chrysler-primo-utile-netto-trimestrale-dopo-la-bancarotta-controllata

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Qualche tempo fa sentii che c'erano stati drastici tagli di personale e stipendi... ma non mi pare di trovarne traccia nella dichiarazione di cui sopra...

Insomma, il povero Marchionne non ne fa mai una giusta 

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E chi lo ha detto?

Facevo notare che la notizia è incompleta... o quanto meno di parte...

Appunto.

Ah, scusa, non avevo inteso che tu ritieni marchionne incapace di farne una buona...

Una sfoltita al personale era d'obbligo...giravano organigrammi in cui c'erano più manager che persone da comandare 

Per gli stipendi più che tagli ho sentito che ci sono forti diversità a seconda del momento dell'assunzione. Chi è stato assunto anni fa ha un paga oraria quasi doppia ai neoassunti, che invece hanno una paga equiparata ai lavoratori delle altre case automobilistiche. Ma lì la colpa è anche della UAW.

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Non ne dubito... ma magari, queste cose, potrebbero essere spiegate opportunamente... Anche perchè aiuta a capire il fatto che le "vacche grasse" sono morte e ora si devono fare le cosine per bene... con un giusto numero di assunti, un giusto stipendio etc.

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