E il tipo di percorso...

e il tipo di guida

E' vero, ma e' paradossale: per abbassare le emissioni dobbiamo far bruciare miliardi di litri di carburante in piu' all'anno. Proprio un grande vantaggio !! 

E per produrre quei miliardi di litri, quanto si inquina ?

Bruciarli significa poi scaldare il pianeta. E quindi ?

Che macello !!! 

E il tipo di cambio.

La 33 ha marce corte tutte di potenza. Se gli metti marce lunghe e una sesta di riposo ti fa i 20 km/l ! 

Tanto non mi si pone più il problema perchè forse tra un po' girerò in BMW 

pero' pensa se ci fossero le emissioni euro 1....poi se ho tempo ti faccio i conti di quanti inquinanti avremmo in piu' con le tabelle

o cazzo cosi sembrerà che sia il poggiatesta a guidare

sullo stesso percorso con le stesse modalità di guida una 500 Twinair farebbe almeno 20km/l....

ma io lo faccio togliere il poggiatesta 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Quello l'ho già in dotazione grazie a mamma natura 

Ce l'hai lì il terzo occhio  Impressionante 

Abbiamo avuto la 33 come auto di servizio per molto tempi, modelli diversi. Tutti bevevano abbastanza, mi stupisco dei consumi del padre di mauring. Certo guida normale, non al risparmio, da auto di servizio.

Esatto, senza specificare il percorso sparare dati di consumo non ha alcun senso.
Io con la Yaris 1.3, stessa potenza della 33, gomme più larghe, con l'aria condizionata sempre accesa e senza risparmiarla, facevo i 16,5 al litro in media, a Milano me lo sarei sognato un consumo cosi'. Con l'Alfa dipende dal percorso faccio tranquillamente i 10, con un twinair sarei probabilmente ben oltre i 20...

Che un po' di europarlamentari devono giustificare le loro (laute) prebende.

Non sono contrario ai limiti (se non ci fossero le normative gireremmo ancora con la 127), però devono essere sempre con un effetto costi per l'utente/benefici accettabili.
Cosa che non è più a mio avviso per le auto. Sempre più complicazione per rispettare le norme, con relativi costi e incazzature. A quel punto fanno bene i giapponesi a puntare così tanto sull'ibrido.