E' il destino degli ingegneri...nessuno li ascolta ma tutti li incolpano 

Oppure che ha nessuno interessano le spiegazioni ingegneristiche ma piuttosto i fsatti concreti 

o la grammatica... 

Ma le spiegazioni sono fatti 

Il fatto che la 500 abbia ragiunto un certo livello di emissioni nel ciclo di omologazione è indubbio, ma visto che consumi simili sono assolutamente irraggiungibili anche con una guida estremamente accorta (al contrario delle concorrenti, che in certe condizioni si avvicinano molto al dato dichiarato) dimostra che

IPOTESI A: questo motore è ottimizzato per ottenere certi consumi nelle condizioni previste dal ciclo di omologazione, la mappatura prevede consumi bassissimi in quelle condizioni ma solo in quelle
IPOTESI B: per ottenere certi consumi è necessario impostare il motore in modo tale che minimizzi i consumi, ma questa configurazione non può essere applicata sulle auto vendute perché ha effetti deleteri sulle prestazioni

In ogni caso, se hanno dichiarato un dato che non è replicabile nella realtà (mentre, e lo ripeto, gli altri o ci riescono o vi si avvicinano molto) è estremamente negativo per la reputazione di Fiat, la credibilità del marchio è almeno parzialmente compromessa.

L'ipotesi corretta è questa.
Ma il problema non è di Fiat, non sta facendo qualcosa di truffaldino come si vuole far passare.
Il problema è il ciclo di omologazione che è troppo distante dalla realtà. Problema che per essere risolto richiede prima di rivedere il sistema di limiti e relative sanzioni sulla CO2, a meno di non voler far fallire tutte le industrie di auto europee (la normativa non si applica ai costruttori extra-UE)

Tony stò quasi commuovendomi ... il tuo difendere ostinatamente tutto ciò che è fiat mi lascia ammirato.

Un signore diceva che se un auto resiste 2 volte ad un crash test è sbagliata , deve solo resistere 1 volta.... era acbc.

Carissimo Tony puoi senz'altro ottimizzarti quanto vuoi una mappa ad hoc, ma poi gli utenti a cui hai promesso una cosa e che nella vita non potrai mantenere.... ti si rivolteranno contro!

non è illegale, Fiat non dice ca**ate. solo che fa un autogol: dice che la macchina consuma tot, il cliente si aspetta tot (magari perchè ha avuto un'altra macchina che consumava quanto dichiarato, vedi la Micra sopra), non lo ottiene, si incazza e lo racconta agli amici, i quali avranno un immagine negativa di Fiat.

Però se Fiat ottiene emissioni minori paga anche meno multe che non fa poi pagare al cliente 

I soliti esterofili...per una volta che fiat fa qualcosa di più degli altri sempre a lamentarsi 

Poi dai...2 cilindri turbo, che pretendete? 

se costasse meno di una benzina normale... ma sto bicilindrico mica lo regalano!

Ha il sound vintage...e quello costa 

E spiegami perché gli altri ci riescono?!