Audi presenta AIDA (Affective Intelligent Driving Agent), un sistema di navigazione satellitare sviluppato dal Massachusetts Institute of Technology, in collaborazione con Audi; tutta la parte superiore della plancia funziona come un enorme Head-Up display in 3D. Eventuali deviazioni o nuovi comandi per quanto riguarda l'intinerario, possono essere fatte anche manualmente a mano.

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Fonte: http://www.worldcarfans.com/111050533156/audi-and-mit-envision-the-future-of-gps-navigation-video

 AIDA_by_Audi.jpg (21.97 KB - scaricato 95 volte.)

Mentre guardavo questo video, mi è venuto spontaneo chiedermi: "Cosa ne pensarà il Mauring di questa roba?!?"
Sicuramente un sistema del genere può distrarre un po' dalla guida, ma a livello tecnologico la cosa è notevole! 

a me sembra poco efficiente proprio come navigatore. Un navigatore troppo "ricco " in termini di immagini rischia di distrarre perchè invia al guidatore troppe immagini da elaborare e quindi da riconoscere. Preferivo quello 3D semplice che riproduceva  sullo schermo la strada davanti con sovraimpressa una freccia. L'ideale credo sarebbe un banale piccolo head up display al centro del parabrezza.

certo che è d'impatto..

vero ma...a cosa serve?!?

inutile ma indubbiamente scenografico

lo trovo assolutamente fuorviante: l'immagine 3D mostrata non collima assolutamente con l'immagine reale davanti al guidatore, costringendoti continuamente a mettere in relazione i 2 scenari (reale e virtuale) per capire esattamente dove ti trovi rispetto alla mappa 3D proposta.

Bocciato!

La penso come gli altri qui su.... anche se forse è da provare...

Ma infatti, lo vedo più come un'esercizio tecnologico che altro. Sicuramente alcune funzionalità potrebbero essere interessanti, ma io personalmente non vorrei mai un navigatore dove tutta la plancia funge da schermo gigante...

Secondo me evolverà in qualcosa di più adatto all'uso reale, è ovvio che non serve a niente conoscere la topologia degli edifici da quell'angolo di visuale, visto che in macchina sei 100 metri sotto.
Ma è già un ottimo inizio.

a me ha colpito la velocità di reazione rispetto alla posizione dell'auto... ossia, lo schermo girava quando l'auto doveva ancora finire la svolta all'incrocio, senza alcun ritardo (che di solito 1-2 sec. ci sono...)

io sinceramente questo comportamento "preveggente" l'ho visto su tutti i navigatori: lo vedi quando prendi una direzione diversa da quella indicata dal navigatore e per 1-2 secondi il puntatore continua a saguire il percorso stabilito, mentre nella realta' hai invece preso l'altra strada. (ovviamente e' anche funzione della velocita')

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ciò che dico io è che col mio tom tom, prima svolto con l'auto e subito dopo (1 sec. circa) lui gira lo schermo... è sempre in ritardo, come è ovvio che sia (credo)...
nel video il navi ruota la schermata in contemporanea (anzi anticipa ) quando svolta dell'auto..

ah ecco... ok.

Povero navigatore...andrebbe previsto un bottone per la modalità "cazzeggio", così non rischi di perderti anche quando fai testacoda sgommando sulla ghiaia...