Domanda per Andrea (MTB) o per chi conosca in dettaglio le trasmissioni Bmw... Il cambio M-DCT (doppia frizione) che monta l'M3 E90 è per caso il Getrag 7DCI600?

Un parente (lo stesso che ha il Carrera GT) si è preso un M3 E90 (berlina) da usare come auto per tutti i giorni, e secondo lui non va abbastanza. Parole testuali: "Una macchina così deve camminare, sennò non ti diverti"

Vorrebbe comprare un Kit che doterebbe il motore di un compressore volumetrico, portandola a 620 Cv e 609 Nm di coppia, ma sto cercando di trovare informazioni affidabili relative alla coppia massima sopportabile dalla trasmissione...

Andrea, potresti provare a sentire in officina se il codice della trasmissione è quello?
Lupo, a Dubai (luogo dove immagino le vetture vengano spesso eleborate pesantemente) sai per caso fino a che potenze si spingono gli elaboratori di M3, lasciando la trasmissione originale? So che esistono anche dei kit per rinforzarla, ma si parla di cifre intorno agli $ 15.000...

620 Cv?

O_o

si credo sia lo stessa unità della ferrari california, solo con elettronica diversa.

la parte meccanica  è data per 600nm ma torque, a cui sicuramente c'è da sommare una percentuale di sicurezza.

Ma il mio dubbio è più che altro sull'elettronica di gestione

Mi hai dato un'ottima scusa per andare a visitare il concessionario Hamann,che è l'unico concessionario rimasto nel quale non sono ancora entrato (non scherzo). 
So che la G-Power fa cose interessanti con le BMW M, e sulla M6 ad esempio mantengono la trasmissione standard, non so sulla M3...

Si tenga presente che il DCT della 458 (lo stesso della California ma con diversa elettronica) sulla versione Challenge ha avuto alcuni problemi di affidabilità a livello di tubazioni olio frizioni, le sollecitazioni derivavano dall'utilizzo di gomme slick ma si parla comunque di 570 cv...ne abbiamo fatti fuori diversi in sviluppo, poi modificandolo il problema è stato risolto. Sulla M3 queste modifiche non ci sono sicuramente quindi non so quanto possa essere affidabile con oltre 600 cv, sicuramente più di un F1 elettroattuato

Pata, ma tuo zio riesce a tenere una macchina "stock"

e che ne so, sulle brochure non c'è scritto 

Oggi sono stra impegnato, se riesco faccio un salto in officina 

venditori.....

ma se ha detto che va pure in officina a chiedere..?

Oggi tra un X5 venduta ed un 530 non ho avuto tempo 

cazzo e poi dicono che c'è la crisi.....
la crisi c' è solo per noi baracchini