sentoto oggi per radio che fino a fine mese la propongono a 199 euro mese x24 mesi e prezzo di riscquidto garantito s quotazione 4r al momento della scsdenza dei 24 mesi,  ovviamente se.za anticipo e con furto incendio inclusi. da farci un pensiero,  uno la tiene due anni e poi se soddisfatto la riscatta oppure la ds dentro e bon prende altro senza nemmeno la palla al piede dell usato da ritirare

E gli interessi a quanto ammontano?
Un mio collega ha ordinato una 500 CC MJet da 20.000 € (  ) e ci paga 5.000 € di interessi (  )
Cose da folli 

Dici ? 

Credevo fossero dei benefattori ! 

ma i.fatti questa formula e' conveniente solo se alla scadenza fai indietro l auto se rifinanzi ti massacrano

Oddio, "conveniente" è una parola grossa ...
Io sono forse troppo diffidente, ma quelli che ti fanno un finanziamento sono li per lavorare e fare utile.
Forse "conveniente" è comprarla in contanti.
Anzi, "conveniente" è NON comprarla

 

Puoi sempre rubarla e venderla ai balcanici 

anticipo zero. ..199 euro furto ed incendio incluso e poi ridai l auto. a conti fatti in due anni paghi meno che un noleggio. ......

 

Io la so cosi:
190€ AL MESE CON ZERO PENSIERI, VALORE
MINIMO FUTURO GARANTITO, 4 ANNI DI GARANZIA A
CHILOMETRAGGIO ILLIMITATO E ZERO FRANCHIGIA.
COSÌ, GUIDERAI UN’AUTO SEMPRE NUOVA.
500 0.9 TwinAir Turbo 85CV promo R12.900 con clima (IPT escl.).
Es. FiatPiù: Ant. R2.700, 36 rate di R190, Rata Finale R5.779,
TAN 6,95%, TAEG 10,01%. Spese pratica R300, Bolli R14,62,
SavaDna R200.

taeg 10% non è neanche una follia per questo tipo di soluzioni...

sicuramente meccanicamente il valvetronic era complicato come un orologino e quindi su questo aspetto hai ragione...ma il ma è piu' complicato dal punto di vista del sistema nel suo complesso (idraulica mecccanica elettrica controllo hw e sw e calibrazioni....basta solo pensare alla degradazione dell' olio ecc ecc eccc)e ci sono molti aspetti del funzionamento in diverse condizioni che sono nuovi e mai esplorati su nessun motore perche' mai nessun motore ha avuto un simile o paragonabile controllo delle attuazioni delle valvole...e la mattonella non costa due lire a cambiarla
...a me il turbo non preocccupa invece tanto piu' degli altri turbo

Le cose che possono dare problemi sono le ultime 3, ovvero richiedere aggiornamenti di centralina.
Sulle prime 3 sto ragionevolmente tranquillo. Alla fine se ci pensi meccanicamente un m-air non funziona in maniera molto dissimile da una centralina ABS-ESP, per cui la tecnologia di per sè non è nuova, è nuova l'applicazione.

Ma tanto, il mattone lo fa la INA, mica qualcuno vorrà mettere in dubbio le capacità dei tedeschi  mica lo fanno pizza-spaghetti-mandolino-baffineri italiani 


E' proprio l'essere turbo che mi preoccupa un filo. Dovrei controllare chi lo fa.....

fare il ma senza turbo avrebbe poco senso

Cioe', invece di 12.900 euro, la paghi 15.300.

E' un'offerta da non perdere !!!   

Grazie Fiat !! 

Quello è vero.

Purtroppo i turbaroli sono come l'aids...se li conosci cerchi di evitarli  (ma sarà sempre più difficile  )