Grillo mi è salito di 1000 punti 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193432908

Questa è in vendita dall'anno scorso. Quando cercavo la miata c'era già sto annuncio... ha quasi un anno... un assegno circolare sta 130i 

Sono di parte:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193854310

ma come manutenzione non ci sono uguali (facendo un confronto con auto simili).

che bella!!


cosa intendi?

che i tagliandi sono ben inferiori ( circa 20%) a quelli di una Delta Integrale.

Qualcosa del tipo:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194462541

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191601964



no?

non troppo sportiva, che non costi troppo di manutenzione?
ecco qua
http://www.carandclassic.co.uk/car/C226521
http://www.carandclassic.co.uk/car/C151262
http://www.carandclassic.co.uk/car/C178456
http://www.racecarsforsale.com/prototype-and-gt-cars/radical-sr3-1300cc-hayabusa.html
http://www.racecarsforsale.com/prototype-and-gt-cars/panoz-gts.html

Ma dite che i tagliandi per un'Integrale sono così cari
L'Impreza ha anche due bancate quindi immagino costo quasi doppio per fare la distribuzione !!
(Però c'è da dire che sulla Delta la distribuzione la fai più spesso, se non vuoi strappare la cinghia (che soffre di debolezza cronica) e piegare le valvole)  

si vabbè ma anche qualcosa di un po' più prestazionale e sportivo si può proporre...se no fra un po' arriviamo ad una bentley degli anni 80 

Il fatto e' che le condizioni sono troppo restrittive.

Se guardi a perderci poco rivendendola se ne vanno le piu' particolari e le piu' nuove.

Se guardi al consumo se ne vanno le piu' sportive.

Se guardi all'affidabilità se ne vanno quelle tecnicamente piu' interessanti.

Se guardi alla precisione di guida se ne va un altro 80%.

Alla fine rimane un Go-kart del '70 col motore della Vespa.

mamma mia è bellissima questa!!!!!
pochissimi chilometri e originale....peccato che consumi come un'astronave

io consiglierei una S2000 viste le premesse, oppure una MX5 ultima serie 2 litri usata...
pollice versissimo per chi ha suggerito orrori di ferraglia tipo la crossfire e simili, che a parte l'estetica discutibile, fanno veramente schifo a livello meccanico e di guida.
 

Bah... la Crossfire SRT-6 ha un motore Mercedes - AMG sovralimentato da 334cv, e il cambio automatico con le palette sul volante.

Credo faccia 0-100 in meno di 5 secondi con una frenata da 100 all'ora in 35 metri.

L'assetto e' sportivissimo, trazione posteriore.

Anche l'abitacolo e' molto gradevole.

Onestamente i cassoni sono altri.

http://www.newstreet.it/articolo_id_648_Crossfire_SRT_Chrysler.html

Dahiatsu Copen!
Motere piccolo che non consuma quindi molto ma che ti permette di divertirti in quanto il connubio con il telaio la rende una vetturetta brillante