double volts double fun!

 

mio padre è arrivato prima...da piccolo avevo il PegPerego Gaucho zarro con motore modificato comandato in PWM (in pratica, il gas funzionava come su una macchina vera), batteria maggiorata (da macchina normale) fari funzionanti e autoradio di recupero...una figata...

dammi tempo... sto cercando un pwd e pedale elettrico...

il problema e' che sto faticando a trovare un pedale elettrico piccolo ed il pwd a 12v... qua sono tutti a 24v a meno che non prenda prodotto cinese 

scusa, ma non capisco cosa intendi per pwd.

io punterei a controllare il motore originale (oppure cercarne un altro, anche a 24V) in pwm: si riesce a regolare la velocità del motore tramite impulsi a tensione fissa ma di tempo variabile...

per il pedale potresti cercare uno di ricambio per macchine da cucire moderne(es Singer) ...hanno una pedalina a gestione elettronica...

si si pwm... scusa neh ma la frrrrrrrrrrrretta...

no cambiare i motori no, non vale la pena

grande, alla fine l'hai fatto!!

quello che sto cervando di capire e' se posso montare questo

http://cgi.ebay.com/12V-30A-DC-Motor-Speed-Control-PWM-HHO-RC-Controller-/170400933060?_trksid=p4340.m263&_trkparms=algo%3DSIC%26its%3DI%252BC%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%26otn%3D15%26pmod%3D180387909779%26ps%3D63%26clkid%3D9122176696790469687

con questo

http://tncscooters.com/new_website/index.php?route=product/product&product_id=88

avendo montata una batteria 12V 18A

... qualcuno ...? help?

mmm il primo è comandato con un potenziometro...ovvero una resistenza variabile..
il secondo sembra un sensore attivo ad effetto halll...ovvero un sensore alimentato che esce con una tensione...bisognerebbe farci una pensatina...io cercherei un pedale potenziometrico..come quelli delle auto ad esempio...poi bisogna vedere se hanno la stessa resistenza....ma quella in caso si aggiusta

ecco... vedi che serve un "elettronico"

credo piu' o meno di avere capito, il problema e' che non riesco a trovare un pedale potenziometrico ad un prezzo devente...

Ci sono controllori scooter ma sono a 24 volt, dovrei modificare il cablaggio ai sue motori da parallelo a seriale (cosi ciascuno riceve 12v) ma poi il problema e' che perdo l'effetto differenziale autobloccante  e la potenza finisce per andare alla ruota con meno trazione...

Credo tu abbia ragione, devo trovare un pedale potenziometrico...

vai da uno sfascio ..prendi il pedale di una macchina e forse te l' asciughi con pochi dollari