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   Re: Ruota / ino di scorta   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 19, 2011, 10:59:35 am
Utente standard, V12, 46933 posts
le peugeot (almeno, la 104 e la 205, ma mi pare anche la 405) avevano la scorta esterna, sotto il baule.   Comodissima se avevi il bagagliaio pieno, i punti negativi erano che te la potevano fregare e che comunque quando la utilizzavi era molto sporca, nonchè il fatto che rimettere la ruota forata non era comodissimo.
Da quel punto di vista forse la soluzione migliore era la scorta nel vano motore, stile, mi pare, 127.

Anche la biturbo ha la ruota di scorta sotto al baule, posta esternamente.

Ma non e' sporca, perche' non sono mai andato via con la pioggia, a parte una volta, per fare la revisione.  Grin
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   Re: Ruota / ino di scorta   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Maggio 19, 2011, 10:59:47 am
Staff, V12, 28723 posts
Nel vano motore crea seri problemi di crash....
E poi, dove la infili in un vano motore odierno che sono zeppi come uova  Huh

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: Ruota / ino di scorta   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Ceparanese Hi.Fi.
Maggio 19, 2011, 11:02:59 am
Utente standard, V12, 1193 posts
Nel vano motore crea seri problemi di crash....
E poi, dove la infili in un vano motore odierno che sono zeppi come uova  Huh

Non ci avevo pensato !

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   Re: Ruota / ino di scorta   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Maggio 19, 2011, 11:05:34 am
Staff, V12, 23946 posts
Benvenuto nel club "low rider"  Grin

no, per quello son sempre stato cosi...però diciamo che ad un certo punto si esagera, in determinati settori poi, grazie ai progressi della tecnologia, la differenza tra "sfizio" e "effettivo maggior valore in termini di prestazioni comfort" diventa sempre  più marcata se annullano sempre più le differenze "reali".
Mi ero fatto a giugno più volte Genova-Ancona e ritorno in giornata, 1000 km..con la Tipo (72 cv, no ABS, no clima) e con la Thema tds (100 cv, clima, ABS) e ti assicuro che c'era molta molta più differenza di quanta non potrebbe essercene oggi tra una G.Punto 1.3 mjet 95 cv ed una BMW 530d.
 

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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