Mia moglie l'altra sera vedeva quella cagata di pubblicità della nuova Focus Wagon ed alla fine mi ha chiesto "ma il pilota cosa fa allora?"

Ma se volete tutti l'automatico con DTCTBCVTC... 

Io non avrei comprato nemmeno la cassapanca per la moglie, se fosse stata disponibile solo col DSG come fanno in alcuni allestimenti.

sai com'è dura spiegare alla gente che la S2000 non ha nessun tipo di controllo? E' una cosa ormai inconcepibile, sembra di parlare di fare delle frecce con bastoni e sassi levigati. Il concetto di "guida" è ormai totalmente spersonalizzato. Mia moglie l'altra sera vedeva quella cagata di pubblicità della nuova Focus Wagon ed alla fine mi ha chiesto "ma il pilota cosa fa allora?"

hei!!
le mani sopra la scrivania!!

hei!!
le mani sopra la scrivania!!

a me, cavalli o non cavalli, non piace per niente esteticamente. Non ci trovo nulla di nuovo se non il fatto che le Lambo stanno diventando come le 911, anzichè evolversi ad ogni generazione forzano sempre di più il medesimo concetto. E qui, dopo Countach, Diablo e Murcielago siamo giunti alla stroppiatura.
Poi magari la vedo dal vivo e vado in estasi, ma mi pare difficile a occhio.
Per altro i commenti di Auto a proposito del tunnel centrale che sembra uscito da una A8 e sul fatto che potrebbe essere portata a passeggio da una nonna sono a mio avviso una nota estremamente negativa!

Le Lambo hanno la peculiarità di essere facili da portare fin dalla prima Gallardo. Questa non si esime, evidentemente.

Ma è un bene. I clienti saranno contenti e potranno vivere a lungo. 

mah oddio...a giudicare da wreckedexotics proprio facile facile (come tutte queste auto super potenti) non deve essere...