Dal momento che le accelerazioni della Prius vengono rilevate dalle riviste con la batteria completamente carica (condizione piu' favorevole), come mai le accelerazioni delle fuoristrada non vengono rilevate con le marce ridotte ?

Ad esempio (cosi' Homer e' contento  ), il mio gippone, con le ridotte inserite puo' superare, anche se di poco, i 100 km/h.

Va da se' che le accelerazioni da zero fino a quella velocita' potrebbero essere rilevate con le ridotte inserite, e magari risultare sensibilmente migliori di quelle ottenute col range di marce normale.

volevo semplicemente mandarti in mona, ma cerchero' di essere piu' costruttivo: sei proprio andato giu' in basso se vuoi usare i trucchetti dei priussisti per farti i segoni sui numerini.
dai, che hai abbastanza cubatura per farti i segoni su quella, lascia stare i numerini.

A parte il tuo gippone che è indistruttibile ( ) ma la trasmissione non si rovina a fare gli spari con le ridotte?

Con le ridotte i differenziali vengono bloccati automaticamente ?
In questo caso la vedo dura arrivare ai 100 a manetta senza sbriciolare qualcosa 

Tralasciamo il dettaglio che dopo la prova di accelerazione butti il cambio nel cesso 

Si ma devi andare drittissssssssssssimo ....
Se ti attraversa la strada un vecchietto lo devi trifolare per non rovinare il differenziale 

Però con le ridotte per arrivare ai 100 fai tutti i cambi marcia, quindi quello che recuperi per i rapporti corti lo perdi ampiamente nei cambi marcia ... secondo me ci metti di più che a farlo normale 

Peccato ... stavo già gustando una scena splatter col vecchietto fatto a pezzi 

Insomma, hai un motorone così grosso che spende più energia ad accelerare se stesso che il veicolo  Può essere 

 

un discorso del genere lo feci gia' a suo tempo quando si parlava di auto ibride con benzina e gpl

se ricordo bene

e sono d'accordo te

Io non sono convinto che un fuoristrada fa lo 0-100 in minor tempo con le ridotte.

Sopratutto se turbodiesel.

Hai provato cronometro alla mano, lasciando stare le sensazioni percepite?

Cmq, visto che tiri in ballo la Prius,  il livello di carica non cambia il tempo dello sparo, a meno che non si è veramente scarichi. Ovvero, avere la batteria totalmente carica o normale (metà) non cambia nulla: la batteria aiuta per 125A in entrambi i casi.

ma dopo il video della pista prius hai ancora il coraggio di postare?

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